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供(gong)應(ying)信息(xi)
車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產

威海力建液壓(ya)設備廠 

經營模式:生產加工

地址(zhi):山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan) 

主營(ying):液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統(tong) 

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

采用滾(gun)壓(ya)加工(gong),由于表(biao)(biao)面層(ceng)留有表(biao)(biao)面殘余壓(ya)應力,有助(zhu)于表(biao)(biao)面微小裂紋的封閉(bi),阻礙侵蝕作用的擴展。從(cong)而(er)提高表(biao)(biao)面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大(da),因(yin)而(er)提高缸(gang)(gang)筒疲勞強度。通(tong)過(guo)滾(gun)壓(ya)成型,滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)面形成一層(ceng)冷作硬(ying)化(hua)層(ceng),減(jian)少了磨削副接觸表(biao)(biao)面的彈性(xing)(xing)和塑(su)性(xing)(xing)變形,從(cong)而(er)提高了缸(gang)(gang)筒內壁的耐磨性(xing)(xing),同(tong)時避免(mian)了因(yin)磨削引起的shao傷。滾(gun)壓(ya)后(hou),表(biao)(biao)面粗糙度值的減(jian)小,可提高配合性(xing)(xing)質。








有異(yi)物(wu)進(jin)入后,活塞(sai)滑動表(biao)面的(de)外側如裝有帶唇緣的(de)密(mi)封件,那么,工(gong)作時(shi)密(mi)封件的(de)唇緣即可(ke)刮動異(yi)物(wu),這對于避(bi)免劃傷是有利的(de)。但是裝0形密(mi)封圈的(de)活塞(sai),其兩端是滑動表(biao)面,異(yi)物(wu)夾(jia)在(zai)此滑動表(biao)面之(zhi)間,容易形成傷痕(hen)。

異物進入缸內的途徑有下列幾種(zhong)。

① 進入缸(gang)內的異物(wu)

a.由(you)于(yu)保管時不(bu)注意(yi)使油口敞開著(zhu),將(jiang)產(chan)生時刻接受異物的(de)(de)條件,這(zhe)是不(bu)允許(xu)的(de)(de)。保管時必須注入防銹(xiu)油或者工作油液,并(bing)且塞好。


 1、液(ye)壓缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的(de)低速爬行,可通過反復運(yun)行液(ye)壓缸(gang)達到排(pai)(pai)氣的(de)目的(de),必要時在管路或(huo)液(ye)壓缸(gang)的(de)兩腔設置排(pai)(pai)氣裝置,在液(ye)壓系(xi)統工作時進(jin)行排(pai)(pai)氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)低(di)(di)速爬行,可(ke)正(zheng)確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)活塞(sai)和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和(he)(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)滑(hua)動配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),理論上的(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de);根(gen)據(ju)本作者的(de)經驗(yan),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)由小(xiao)到大(da),如(ru)都(dou)按此來設(she)計(ji)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),對(dui)(dui)于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大(da),實際(ji)應(ying)過(guo)程(cheng)中,這(zhe)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)(di)速爬行現(xian)象(xiang)較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)多,國外此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)一般(ban)設(she)計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較(jiao)的(de)結果來看,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低(di)(di)速爬行問題明顯改善。因此對(dui)(dui)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這(zhe)種(zhong)方法。

李建波先生

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