
威海力(li)建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式(shi):生(sheng)產(chan)加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
例如:活塞與活塞桿不同心或(huo)(huo)活塞桿彎曲,液(ye)壓缸(gang)或(huo)(huo)活塞桿對(dui)導軌安裝位置(zhi)偏移,密封(feng)環(huan)裝得過(guo)緊或(huo)(huo)過(guo)松(song)等(deng)。解決(jue)方法(fa)是重新修理或(huo)(huo)調整,更換損(sun)傷的零(ling)件及清除鐵屑。
(2)潤(run)滑(hua)不(bu)良或液壓缸(gang)孔徑(jing)加(jia)工(gong)超差。因為活(huo)塞(sai)與缸(gang)筒、導軌與活(huo)塞(sai)桿(gan)等均有相對運動,如果潤(run)滑(hua)不(bu)良或液壓缸(gang)孔徑(jing)超差,就會加(jia)劇磨損,使缸(gang)筒中心(xin)線直線性降(jiang)低。(威(wei)海力(li)建冶金液壓設(she)備(bei)廠)





叉車(che)液壓(ya)系(xi)統(tong)常見的故障(zhang)檢查與(yu)排除(chu)
叉車的主要液(ye)壓作業部分(fen)有起升缸和傾斜(xie)缸,其故障(zhang)的檢查(cha)與排除方法列舉如下 :
1、叉車空載時不能(neng)起升(sheng)和傾(qing)斜
故障檢查1:系統(tong)油量不足
故障排(pai)除:加油至油標線。
故障排除2:齒輪泵排量不足(zu)齒頂隙(xi)和齒側(ce)隙(xi)過大
故障(zhang)檢(jian)查:更換(huan)油泵(beng)或零件
故障檢查3:多路閥進油路堵塞
故障排除:疏通(tong)多路閥油路
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣(qi)(qi)體而(er)產生的(de)(de)低(di)速爬行(xing)(xing),可通(tong)過反復運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達(da)到排(pai)氣(qi)(qi)的(de)(de)目的(de)(de),必要(yao)時在管(guan)路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)(qi)裝置,在液(ye)壓(ya)系統工作時進(jin)行(xing)(xing)排(pai)氣(qi)(qi)。
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2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)隙不當產生(sheng)的(de)低速爬(pa)(pa)行,可正確(que)設計液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)(he)導(dao)向套之間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)隙,理論上的(de)配(pei)合間(jian)隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de);根據(ju)本作(zuo)者的(de)經驗(yan),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿徑(jing)由小(xiao)到(dao)大,如都按此來設計配(pei)合間(jian)隙,對于較大缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)合間(jian)隙就顯得間(jian)隙過大,實際應過程(cheng)中,這(zhe)類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬(pa)(pa)行現象較小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)多,國外此類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)配(pei)合間(jian)隙一般(ban)設計為0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際比較的(de)結果(guo)來看,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)低速爬(pa)(pa)行問題明(ming)顯改善。因此對大缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議(yi)選用這(zhe)種(zhong)方(fang)法。