拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸批發
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內(nei)表面(mian)所鍍(du)硬鉻層發生剝離一般認(ren)為，電鍍(du)硬鉻層發生剝離的原(yuan)因如(ru)下。
a.電(dian)鍍層黏結不(bu)好。電(dian)鍍層黏結不(bu)好的主要原因是：電(dian)鍍前，零件(jian)的除油脫脂處理不(bu)充分；零件(jian)表(biao)面活化處理不(bu)干凈，氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損(sun)。電鍍硬鉻層的(de)磨損(sun)，多數(shu)是由于活塞的(de)摩擦(ca)鐵粉(fen)的(de)研(yan)磨作用(yong)造成的(de)， 中間夾有水分時，磨損(sun)更快。（威海(hai)力建冶金液(ye)壓設(she)備廠）
因金屬的(de)(de)(de)接觸(chu)電位(wei)差造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)，只發(fa)(fa)生(sheng)在活塞接觸(chu)到的(de)(de)(de)部(bu)位(wei)，而(er)且腐蝕(shi)是成(cheng)點狀發(fa)(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)。與上述相(xiang)同，中間夾有水分時，會(hui)促(cu)使腐蝕(shi)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展。與鑄件(jian)相(xiang)比(bi)，銅合(he)金的(de)(de)(de)接觸(chu)電位(wei)差要高，因此銅合(he)金的(de)(de)(de)腐蝕(shi)程度(du)較嚴重。
c.因接(jie)觸電位(wei)(wei)差形成的腐蝕。接(jie)觸電位(wei)(wei)差腐蝕，對于長時間(jian)運(yun)轉(zhuan)的液(ye)壓缸(gang)來說(shuo)，不(bu)(bu)易(yi)發(fa)生；對于長期停止不(bu)(bu)用的液(ye)壓缸(gang)來講(jiang)是常見的故(gu)障。
1、液(ye)壓缸(gang)設計間(jian)隙不(bu)(bu)當產生(sheng)的低速爬行(xing)，液(ye)壓缸(gang)內部(bu)活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿和導向套(tao)之(zhi)間(jian)的滑動配合(he)間(jian)隙太大(da)，引(yin)起(qi)(qi)滑動面(mian)的受(shou)壓不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩(mo)(mo)擦(ca)力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓缸(gang)低速爬行(xing)；滑動配合(he)間(jian)隙若太小，加上(shang)零部(bu)件制造(zao)存在公差，也會引(yin)起(qi)(qi)滑動面(mian)的受(shou)壓不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩(mo)(mo)擦(ca)力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓缸(gang)低速爬行(xing)。
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2、液壓缸內導向(xiang)元件摩擦(ca)力(li)不均勻產生的(de)低速(su)爬行，液壓缸常用的(de)導向(xiang)材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)支撐(cheng)環等，特別是非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)支撐(cheng)環尺寸(cun)不均勻，一些非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)支撐(cheng)環隨(sui)油(you)溫變化尺寸(cun)增大或(huo)減(jian)小，即在油(you)液中尺寸(cun)穩定性差直接造(zao)成(cheng)配合(he)間隙的(de)變化，很容易造(zao)成(cheng)液壓缸的(de)速(su)度不穩定。
