車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓系統中(zhong)使用液(ye)壓缸(gang)驅動具有一(yi)定(ding)質(zhi)量的(de)機構，當液(ye)壓缸(gang)運動至行程(cheng)終(zhong)點時具有較大動能，如未(wei)作減速處理，液(ye)壓缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將發(fa)生(sheng)(sheng)機械碰撞，產生(sheng)(sheng)沖(chong)擊、噪聲，有破壞性(xing)。為(wei)緩(huan)(huan)和及(ji)防(fang)止這(zhe)種(zhong)危害發(fa)生(sheng)(sheng)，因(yin)此可在液(ye)壓回路(lu)中(zhong)設置減速裝置或在缸(gang)體內設緩(huan)(huan)沖(chong)裝置。
加工
缸筒(tong)(tong)作為液(ye)壓缸、礦(kuang)用單(dan)體支(zhi)柱(zhu)、液(ye)壓支(zhi)架、炮管等(deng)產品的主要(yao)部件，其加(jia)(jia)工(gong)質量的好壞直(zhi)(zhi)接影響整(zheng)個(ge)產品的壽命和(he)可靠性(xing)。缸筒(tong)(tong)加(jia)(jia)工(gong)要(yao)求高(gao)，其內(nei)表面粗(cu)糙度要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨(mo)性(xing)要(yao)求嚴格。缸筒(tong)(tong)的基本特征是深孔(kong)加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)一直(zhi)(zhi)困擾(rao)加(jia)(jia)工(gong)人員。
① 裝配時混入(ru)異物(wu)造成傷(shang)痕(hen)液壓缸(gang)在總組裝前，所有(you)零件必須(xu)充分(fen)去(qu)除(chu)毛(mao)刺并洗凈， 零件上(shang)帶有(you)毛(mao)刺或臟物(wu)進(jin)行安裝時，由于'別勁'及零件自(zi)重(zhong)，異物(wu)易嵌進(jin)缸(gang)壁(bi)表面，造成傷(shang)痕(hen)。
② 安裝(zhuang)零(ling)件中發(fa)生的傷痕(hen)液壓缸(gang)安裝(zhuang)時，活塞(sai)及缸(gang)蓋等(deng)零(ling)件質量大、尺寸大、慣性大，即使有(you)起重(zhong)設備(bei)輔助安裝(zhuang)，由(you)于規定配合間隙都(dou)較小，無論(lun)怎(zen)樣均會(hui)別勁投入(ru)，
１、液壓缸有桿(gan)(gan)腔和無桿(gan)(gan)腔存(cun)有氣(qi)體而產生的低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液壓缸達到排氣(qi)的目的，必要(yao)時在管路(lu)或液壓缸的兩(liang)腔設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi)，在液壓系統工作時進(jin)行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)(she)(she)計間隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行，可正確設(she)(she)(she)計液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿(gan)(gan)和導向套之間的(de)(de)(de)滑動配合間隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)配合間隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據(ju)本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑和桿(gan)(gan)徑由小(xiao)(xiao)到大(da)(da)，如(ru)都按此(ci)來(lai)設(she)(she)(she)計配合間隙(xi)，對(dui)于較大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合間隙(xi)就顯得間隙(xi)過大(da)(da)，實際應過程中，這類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)爬行現(xian)象較小(xiao)(xiao)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配合間隙(xi)一般設(she)(she)(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較的(de)(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行問題(ti)明顯改(gai)善。因此(ci)對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。
