
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
有異物(wu)進入后,活塞滑動表(biao)面的(de)外側如裝有帶(dai)唇緣(yuan)的(de)密封件,那么,工作時密封件的(de)唇緣(yuan)即(ji)可(ke)刮動異物(wu),這對于避免劃傷(shang)是有利的(de)。但是裝0形(xing)密封圈(quan)的(de)活塞,其兩端是滑動表(biao)面,異物(wu)夾(jia)在此滑動表(biao)面之間,容易形(xing)成(cheng)傷(shang)痕。
異(yi)物進入缸內的途(tu)徑有(you)下列幾(ji)種。
① 進入(ru)缸內的異物(wu)
a.由(you)于保管時(shi)不注意使油(you)口敞(chang)開著,將產生時(shi)刻(ke)接(jie)受異物的條件,這(zhe)是(shi)不允(yun)許的。保管時(shi)必須注入防銹油(you)或者(zhe)工作油(you)液,并且塞好。





1、拆卸(xie)液樂油缸(gang)之(zhi)前,應使液壓回路(lu)卸(xie)壓。
2、拆卸時應防(fang)止損傷活(huo)塞桿頂端(duan)螺(luo)紋、油口(kou)螺(luo)紋和活(huo)塞桿表面(mian)、缸套內壁等。
3、拆(chai)卸時要按(an)順序進行。
4、卸卸前后要設法創造(zao)條件(jian)防止液壓缸的零(ling)件(jian)被(bei)周(zhou)圍(wei)的灰塵和(he)雜(za)質(zhi)污染。
5、油缸拆卸后要認(ren)真檢查,以(yi)確(que)定哪些零件可以(yi)繼續(xu)使用,哪些零件可以(yi)修理后再用,哪些零件必須更(geng)換。
6、裝(zhuang)配前必須對各零件仔細清洗。
7、要正確(que)安裝各處的密封裝置(zhi)
8、螺紋(wen)聯(lian)接件(jian)擰緊(jin)時(shi)應(ying)使用扳手(shou),扭力矩應(ying)符(fu)合標準要求(qiu)。
9、活(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿裝配后,須(xu)設法測量其(qi)同軸(zhou)度(du)和在全長(chang)上的直線度(du)是否超差。
10、裝配完畢后活(huo)塞(sai)組件移動(dong)時應無阻滯感和阻力大小(xiao)不均等現象。
11、液(ye)壓油缸(gang)向主機上(shang)安裝時(shi),進出油口接頭(tou)直接必須加上(shang)封閉圈并緊固(gu)好,以防(fang)漏油。
12、按要求裝配好后,應在(zai)低壓情(qing)況下進(jin)行幾次(ci)往復運(yun)動,以(yi)排(pai)除(chu)缸內氣(qi)體。
現象(一):串(chuan)漏(lou)
原因:
1.壓(ya)力迅速上升(sheng)或者缸壁(bi)膨脹,油液進入間(jian)隙(xi),壓(ya)力形(xing)(xing)成對密封(feng)的下(xia)行作用,串漏形(xing)(xing)成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施:
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓槽,油液通過泄(xie)壓槽,填充溝槽從而壓縮O形(xing)圈,產(chan)生密封(feng)
原因:
1.運動速度太快
2.有(you)偏心運動
3.滑動面粗糙度(du)不均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除(chu)偏心運(yun)動(dong)
3.修改滑動面粗(cu)糙(cao)度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不(bu)合理導(dao)致壓縮率太大(da)(da):沒有考慮到材(cai)料(liao)由(you)于熱量(liang)及化學(xue)介質引起的變形,或由(you)于壓力(li)過大(da)(da)引起
防止措施:
1.溝(gou)槽的(de)設計應考(kao)慮到材(cai)料由于溫度及化學介質引起的(de)變形