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濰城區加煤液壓系統-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統廠
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威海(hai)力建液壓(ya)設備(bei)廠 

經營模式:生(sheng)產加工

地址(zhi):山(shan)東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園  

主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統 

業(ye)務(wu)熱(re)線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

內泄漏(lou)是指在液壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)油液從(cong)高壓(ya)(ya)腔(qiang)通過各種間隙向低壓(ya)(ya)腔(qiang)泄漏(lou)。當然(ran),如能(neng)通過正規的(de)測量程(cheng)序來判斷則更(geng)好。引起此(ci)處內漏(lou)的(de)主要原(yuan)因:

1.缸(gang)套內壁(bi)和活塞磨損(sun)致使間(jian)隙(xi)增大超差,造成高低壓(ya)腔互通。

2.活塞上密(mi)封(feng)(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)(feng)圈較多(duo))磨損(sun)、劃傷、老化致使密(mi)封(feng)(feng)不(bu)嚴(yan)。

3.當活塞(sai)桿受力不(bu)當或(huo)導向(xiang)(xiang)套與活塞(sai)桿之(zhi)間的(de)(de)間隙較大(da)時,使活塞(sai)偏(pian)向(xiang)(xiang)缸壁某一方,活塞(sai)的(de)(de)傾斜或(huo)偏(pian)磨(mo)造(zao)成(cheng)內漏。

4.缸套(tao)內壁加工時(shi),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨(mo)損導(dao)致內漏。因此,當有內漏時(shi),應(ying)首先對各配合零件進行嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)(de)修復多(duo)采用(yong)鏜(tang)內孔的(de)(de)方法,然后配(pei)以加大直徑的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有關(guan)資(zi)料,若新(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈(quan)能用(yong)3個月左(zuo)右,則新(xin)加工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺(chi)寸(cun)應(ying)比(bi)原來增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅能用(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)加工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺(chi)寸(cun)應(ying)比(bi)原來增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑可(ke)以有效地提(ti)高(gao)密封圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮(suo)量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起(qi)到初始密封的(de)(de)作用(yong)。自己加工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可(ke)選(xuan)用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。

上述圖片(pian)僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢(xun)我們(men)(men),更多型號(hao)請(qing)訪問(wen)我們(men)(men)的(de)網站或(huo)致電我們(men)(men)了解"。謝(xie)謝(xie)







 液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能(neng)不良的原因,一(yi)般可根(gen)據制動(dong)踏板(ban)行(xing)程(俗稱高(gao)、低)、踏制動(dong)踏板(ban)時的軟硬感覺、踏下制動(dong)踏板(ban)后(hou)的穩定性以及邊疆多腳(jiao)制動(dong)時踏板(ban)高(gao)度來判斷。


 1.連(lian)續幾腳制(zhi)動(dong)時,踏板高度仍過低,且在(zai)第二(er)腳制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)(zong)(zong)泵活塞(sai)未回位,踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總(zong)(zong)(zong)泵推桿與(yu)活塞(sai)碰(peng)擊(ji)響(xiang)聲,是總(zong)(zong)(zong)泵皮碗(wan)裂縫或其連(lian)續幾腳,回位彈簧太軟。

  2.連(lian)續幾(ji)腳制(zhi)動時踏板高度稍有(you)高,并有(you)彈(dan)性,說明制(zhi)動管路中滲入了空氣。

  3.連(lian)續幾腳,踏板均(jun)被踏到底,并感(gan)到踏板毫(hao)無反力,說(shuo)明總泵(beng)儲液室(shi)內制動(dong)液嚴(yan)重(zhong)虧損。


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拆卸零部件

因為(wei)液壓部件(jian)都非(fei)常的精密(mi)金貴(gui),所以大(da)家在(zai)整個拆(chai)卸過程中,保證機器不受(shou)揚塵、飛沙、柳絮(xu)等(deng)影響,并(bing)且(qie)以標準姿勢(shi)停放(fang)妥當。接下來先把大(da)臂(bei)油(you)缸活塞頭(tou)小心拆(chai)卸下來、油(you)缸收到底,然后(hou)進行一步——排(pai)放(fang)液壓油(you)。

 緊接(jie)著觀(guan)察(cha)到液(ye)壓油已(yi)經排放干凈,大家可(ke)以自行(xing)或者(zhe)在老司(si)機的指導下,將精密(mi)液(ye)壓部件注(zhu)意(yi)拆卸(xie),需要注(zhu)意(yi)的是,像主泵、主控(kong)閥、閥芯、馬達等部件非(fei)常精貴,拆卸(xie)過程秉承小(xiao)心小(xiao)心再小(xiao)心,以免(mian)磕碰或損壞(huai)部件后造成不必(bi)要的損失。



李建波先生

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威海力建液壓(ya)設備廠 

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