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供應信(xin)息
大水泊鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
大水泊鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模(mo)式:生產加工

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園(yuan)  

主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統

業(ye)務(wu)熱線:

QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸(gang)

本系列缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑,分別按四種(zhong)(zhong)速比組(zu)成(cheng)(cheng)28種(zhong)(zhong)規(gui)格(ge)的單(dan)活(huo)塞(sai)雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)差動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸安裝(zhuang)(zhuang)式(shi)和底座(zuo)安裝(zhuang)(zhuang)式(shi)三種(zhong)(zhong)還(huan)可做成(cheng)(cheng)雙(shuang)活(huo)塞(sai)桿雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)等(deng)速油缸(gang),再加上無端部(bu)緩沖和兩端部(bu)有(you)緩沖與(yu)上述28種(zhong)(zhong)規(gui)格(ge)組(zu)成(cheng)(cheng)384個品種(zhong)(zhong)。特別適(shi)合于環境惡劣、重載的工作(zuo)狀態下,廣泛應用(yong)(yong)于鋼鐵(tie)、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機(ji)械制造(zao)等(deng)工業部(bu)門。








柱塞式

(1)柱塞(sai)式液(ye)壓缸(gang)是一種(zhong)單作用式液(ye)壓缸(gang),靠液(ye)壓力只(zhi)能實(shi)現一個方向的運(yun)動,柱塞(sai)回程要靠其它外力或(huo)柱塞(sai)的自重;

(2)柱塞(sai)只靠缸套支(zhi)承而不與缸套接觸,這樣缸套極易(yi)加工(gong),故適于做長行(xing)程(cheng)液壓(ya)缸;

(3)工作時(shi)柱塞總受(shou)壓(ya),因而(er)它必(bi)須有足夠的剛度(du);

(4)柱塞重量(liang)往(wang)往(wang)較大,水平(ping)放(fang)置時(shi) 容易(yi)因自重而下垂,造(zao)成密(mi)封件(jian)和導(dao)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。


液(ye)(ye)(ye)壓油缸(gang)(gang)運(yun)動時出現(xian)(xian)跳(tiao)躍式時停時走的(de)(de)運(yun)動狀態就屬于爬行(xing)現(xian)(xian)象(xiang),這種現(xian)(xian)象(xiang)尤在低速運(yun)動時容易發生,這是液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)主(zhu)要的(de)(de)故障(zhang)之(zhi)一。發生液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)爬行(xing)現(xian)(xian)象(xiang)的(de)(de)原因(yin)有(you)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)之(zhi)外的(de)(de)原因(yin)及液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)自身的(de)(de)原因(yin)。


液壓(ya)缸之外的原(yuan)因如下:

①運(yun)動機構剛(gang)度太小,形成彈性(xing)系(xi)統排除方法:適當(dang)提高有關組件的(de)剛(gang)度,減小彈性(xing)變(bian)形。

②液壓缸安(an)裝位置精度差。

③相(xiang)對(dui)運(yun)動件(jian)(jian)間(jian)靜摩擦(ca)因數與動摩擦(ca)因數之間(jian)差(cha)別太大,即摩擦(ca)力變化太大排(pai)除方法:在相(xiang)對(dui)運(yun)動表面之間(jian)涂(tu)一層防爬油(如二硫化鉬潤(run)滑油),并保證良(liang)好的潤(run)滑條件(jian)(jian)。

④導軌的制造與裝(zhuang)(zhuang)配質(zhi)量(liang)(liang)差(cha),使摩擦力增加(jia),受力情況(kuang)不好排除(chu)方法(fa):提(ti)高制造與裝(zhuang)(zhuang)配質(zhi)量(liang)(liang)。

⑤油液中混入空(kong)氣,工作介質形成彈性體,這是漢力達液壓缸運(yun)動有爬行(xing)現象的重(zhong)要原因之一。



李建波先生

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