
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加工(gong)
地址(zhi):山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
主要是審查(cha)(cha)該項(xiang)設(she)計(ji)能(neng)否達(da)到預(yu)期的工作目標,能(neng)否實(shi)現機器的動作和達(da)到各項(xiang)性能(neng)指標。安裝工藝有(you)無實(shi)現的可能(neng)。多方面了(le)解設(she)計(ji)總體各部(bu)分(fen)的組成,深入地了(le)解各部(bu)分(fen)所起的作用。審查(cha)(cha)的主要內容包含以下幾點:
1、 審查(cha)液(ye)壓系統的設計
2、 鑒定液壓系(xi)統原理圖的合(he)理性(xing)
3、 評價系統(tong)的(de)制造工(gong)藝(yi)水平(ping)
4、 檢查并確(que)認液(ye)壓系統(tong)的凈化程度
5、 液壓(ya)系統零部(bu)件的確認
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開式系(xi)(xi)統(tong)和閉式系(xi)(xi)統(tong):
按照液壓回(hui)路的基(ji)本構成可以把(ba)液壓系(xi)統劃分為開式(shi)系(xi)統和閉(bi)式(shi)系(xi)統。
開式系統:
泵(beng)所輸出的(de)壓力油在完成做功(gong)任務后從執行駛器(qi)返回油箱。應用普遍,但油箱要足夠的(de)大。有油缸的(de)系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統:
泵(beng)輸出的壓(ya)力(li)油從執行器再返回泵(beng),從而形成閉式回路。多用(yong)于車輛的行走驅動,用(yong)升(sheng)壓(ya)泵(beng)補油,并且用(yong)沖洗閥局部換(huan)油。
與開式回(hui)路相比,閉式回(hui)路(特別是(shi)(shi)(shi)制動時有功率回(hui)收(shou)的效果),發(fa)熱量少,執行器的前(qian)進、后退平穩;但是(shi)(shi)(shi)泵必須(xu)是(shi)(shi)(shi)雙流向變量泵。
按實現速度控(kong)制(zhi)的(de)方式可分(fen)為閥控(kong)制(zhi)系統和泵控(kong)制(zhi)系統。閥控(kong)制(zhi)是通(tong)過改變節流(liu)口的(de)開度來控(kong)制(zhi)流(liu)量(liang),從(cong)而控(kong)制(zhi)速度。按節流(liu)口與執行器的(de)相對位(wei)置可分(fen)為進口節流(liu)、出口節流(liu)和旁通(tong)節流(liu)。比如壓路(lu)機、裝載機的(de)轉向系統。
泵控(kong)系統是通過(guo)改變泵的(de)排量來控(kong)制流量,從而控(kong)制速度,效(xiao)率較高(gao)。
液壓系統的技(ji)術特點
液(ye)壓系統作(zuo)為一種傳(chuan)動技術(shu),有其突出的優點:
能產生很大的力(li),而且(qie)控(kong)制容易。
可(ke)(ke)以用泵很容易(yi)地得到(dao)很高的(de)(de)壓(ya)(ya)力(20~30MPa)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油,把此(ci)壓(ya)(ya)力油送入(ru)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)(ke)產生(sheng)很大(da)的(de)(de)力。例如令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力為(wei)20MPa,由缸(gang)產生(sheng)的(de)(de)力可(ke)(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技(ji)術(shu)之(zhi)所以廣泛(fan)地應(ying)用于壓(ya)(ya)力機、壓(ya)(ya)鑄機、注(zhu)塑機上,就(jiu)是(shi)因為(wei)可(ke)(ke)以簡(jian)單地得到(dao)這樣(yang)大(da)的(de)(de)力。