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(5)液(ye)壓缸初始動(dong)作緩慢(man)。在溫度較低(di)的(de)情(qing)況(kuang)下，液(ye)壓油黏(nian)度大(da)，流動(dong)性(xing)差(cha)，導致液(ye)壓缸動(dong)作緩慢(man)。改善方法是，更換黏(nian)溫性(xing)能較好(hao)的(de)液(ye)壓油，在低(di)溫下可借助加(jia)熱器或(huo)用機器自身(shen)加(jia)熱以提升(sheng)啟(qi)動(dong)時的(de)油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左(zuo)右。

2、工作(zuo)時不能驅動(dong)負載

主(zhu)要(yao)表(biao)現為活塞桿停位(wei)不(bu)準(zhun)、推(tui)力不(bu)足、速度下(xia)降、工作不(bu)穩(wen)定(ding)等,其(qi)原因(yin)是：

液壓缸(gang)(gang)結(jie)構基本上可以(yi)分(fen)為(wei)缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿(gan)、密封(feng)裝置(zhi)、緩(huan)沖裝置(zhi)和(he)排氣裝置(zhi)五(wu)個(ge)部分(fen)。今天(tian)威海力建小編(bian)著(zhu)重帶著(zhu)大家了解一(yi)下缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋。

 缸筒和缸蓋

一般(ban)來(lai)說，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋的(de)(de)結(jie)構(gou)形(xing)式和(he)其使用的(de)(de)材料有(you)關。工作(zuo)壓力p＜10MPa時(shi)，使用鑄(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使用無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使用鑄(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)接(jie)式，結(jie)構(gou)簡單(dan)(dan)，容易加(jia)工，也容易裝(zhuang)拆，但(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)量都較(jiao)大(da)(da)，常(chang)用于(yu)(yu)(yu)鑄(zhu)鐵(tie)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。半環(huan)連(lian)接(jie)式，它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)壁部因開了環(huan)形(xing)槽而削(xue)弱了強度，為(wei)此有(you)時(shi)要加(jia)厚(hou)缸(gang)(gang)(gang)(gang)壁，它(ta)容易加(jia)工和(he)裝(zhuang)拆，重(zhong)量較(jiao)輕(qing)，常(chang)用于(yu)(yu)(yu)無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)或(huo)(huo)鍛(duan)鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。螺紋連(lian)接(jie)式，它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)端部結(jie)構(gou)復雜，外(wai)徑加(jia)工時(shi)要求保(bao)證(zheng)內外(wai)徑同心，裝(zhuang)拆要使用工具，它(ta)的(de)(de)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)量都較(jiao)小，常(chang)用于(yu)(yu)(yu)無縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)或(huo)(huo)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)上(shang)(shang)。拉(la)桿連(lian)接(jie)式，結(jie)構(gou)的(de)(de)通用性大(da)(da)，容易加(jia)工和(he)裝(zhuang)拆，但(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)較(jiao)大(da)(da)，且(qie)較(jiao)重(zhong)。焊接(jie)連(lian)接(jie)式，結(jie)構(gou)簡單(dan)(dan)，尺(chi)寸(cun)小，但(dan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)底處內徑不(bu)易加(jia)工，且(qie)可能引(yin)起變形(xing)。

現象（一）：唇(chun)口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合(he)類雙(shuang)作用密封

現象（二）：焦燒(shao)

原因：

1.系統內有殘(can)留空氣在運行時，空氣在密封處(chu)聚集壓縮(suo)升(sheng)溫產生密封焦燒碳(tan)化

防止措施：

1.在油缸(gang)起動之前，盡量排(pai)盡油缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸起動時，不要立(li)即開到高速

3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適(shi)應

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴露時間(jian)過長超過庫存期限導致材(cai)料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換(huan)耐高溫密封(feng)件(jian)材料(liao)

2.更改(gai)介(jie)(jie)質(zhi)或更改(gai)耐(nai)介(jie)(jie)質(zhi)的密封件材料(liao)

3.換新介質

4.不(bu)要將(jiang)密(mi)封(feng)(feng)件(jian)長時間暴露在大(da)氣中，嚴(yan)格按照密(mi)封(feng)(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)(feng)進行保存