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供應(ying)信(xin)息(xi)
孫家疃鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
孫家疃鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸

威(wei)海力建液壓設備廠 

經營模式(shi):生(sheng)產(chan)加工(gong) 

地址:山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園 

主(zhu)營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統 

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 QQ:3049278720

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產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
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物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


威海力建(jian)冶金液壓(ya)設備(bei)廠還生(sheng)產7-14MPa CJT拉桿式液壓(ya)缸


CJT拉(la)桿式液(ye)壓(ya)缸,為了對(dui)應(ying)以(yi)機(ji)(ji)床(chuang)為首的一般(ban)工業機(ji)(ji)械廣泛(fan)用途,備有多種(zhong)支承型式。特別對(dui)緩沖機(ji)(ji)械加以(yi)改良,獲得(de)緩沖平緩,平穩的停(ting)止特性。

另有液壓缸(gang)本體上裝有滑動式接近開關,容易檢測位置(zhi)的帶(dai)有接近開關的CJT型標準液壓缸(gang)已系列化。

支承型式多樣

低速性良好,動作精度高。

平穩的緩沖效果









因此(ci), 活塞的端部或缸蓋凸臺(tai)在(zai)磕碰缸壁(bi)內表面時,極易造(zao)成傷(shang)痕。解決此(ci)問題的方法:對于數量多(duo),上批量的小型產品,安(an)裝時采用專zhi裝配導向工具;對重、粗、大的大、中型液(ye)壓缸, 只有細(xi)致(zhi)、謹(jin)慎(shen)操(cao)作才(cai)能竭力避(bi)免。

③測(ce)量(liang)(liang)儀(yi)器觸(chu)(chu)頭(tou)(tou)造成的傷痕通常采用內(nei)徑千分(fen)表測(ce)量(liang)(liang)缸體(ti)(ti)內(nei)徑時(shi),測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)(chu)頭(tou)(tou)是邊摩擦邊插入缸體(ti)(ti)內(nei)孔壁(bi)中的,測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)(chu)頭(tou)(tou)多(duo)為(wei)高(gao)硬(ying)度的耐(nai)磨硬(ying)質合金(jin)制成。


 1、液(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存(cun)有氣(qi)(qi)體而產生的低(di)速爬(pa)行(xing),可通(tong)過反(fan)復(fu)運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)(qi)的目(mu)的,必要(yao)時(shi)在管路或液(ye)壓(ya)缸的兩腔(qiang)設置(zhi)排氣(qi)(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行(xing)排氣(qi)(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing),可正確設計液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活塞和(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de)(de);根據本作者(zhe)的(de)(de)(de)經(jing)驗,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大,如(ru)都按此來設計配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi),對于(yu)較(jiao)(jiao)大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)就顯得間(jian)隙(xi)過(guo)大,實際應過(guo)程中,這類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行(xing)現象較(jiao)(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多,國外此類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)一般設計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比(bi)較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)結果來看,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行(xing)問題明顯改善。因(yin)此對大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議(yi)選用這種方法(fa)。

李建波先生

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