德城區平臺液壓系統-平臺液壓系統生產商-力建液壓缸
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)泄漏(lou)(lou)影(ying)響著(zhu)系(xi)統(tong)(tong)工作(zuo)的(de)(de)安全(quan)性,造(zao)(zao)成(cheng)油(you)(you)液(ye)(ye)浪費、污(wu)染周(zhou)圍環境、增加(jia)機器的(de)(de)停運時(shi)間、降(jiang)低生產(chan)率、增加(jia)生產(chan)成(cheng)本(ben)及(ji)對(dui)產(chan)品造(zao)(zao)成(cheng)污(wu)損,因(yin)此(ci),對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)泄漏(lou)(lou)我們必須加(jia)以(yi)控制。幾(ji)乎所(suo)有的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)泄漏(lou)(lou)都是(shi)(shi)在使用一(yi)(yi)段時(shi)間后由于(yu)以(yi)下三個原因(yin)引起的(de)(de):一(yi)(yi)是(shi)(shi)沖擊和振動造(zao)(zao)成(cheng)管(guan)接頭松動;二是(shi)(shi)動密封件及(ji)配合件相(xiang)互磨(mo)損;三是(shi)(shi)油(you)(you)溫過高及(ji)橡膠密封與液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)不相(xiang)容而(er)變質。
上述圖片僅供(gong)參考(kao)，詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)咨詢我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解'。謝謝
內泄漏是指(zhi)在(zai)液壓缸內部(bu)油液從(cong)高(gao)壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當(dang)然,如(ru)能通過正規的測(ce)量(liang)程序來判(pan)斷則(ze)更(geng)好。引起此處內漏的主(zhu)要(yao)原因:
1.缸套內壁和活(huo)塞(sai)磨損致(zhi)使間隙增大超差,造(zao)成(cheng)高低壓腔互通。
2.活塞(sai)上密(mi)封圈(Y型(xing)密(mi)封圈較多)磨損(sun)、劃傷、老化致使密(mi)封不(bu)嚴。
3.當活塞(sai)桿受力不當或(huo)(huo)導(dao)向套與活塞(sai)桿之間的間隙較(jiao)大(da)時,使活塞(sai)偏(pian)向缸壁(bi)某(mou)一方,活塞(sai)的傾斜或(huo)(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超差(cha)或(huo)使用中(zhong)局部(bu)磨損導致內(nei)漏(lou)。因此(ci),當有內(nei)漏(lou)時,應首先對(dui)各配合零件進行嚴(yan)格檢(jian)查。
缸(gang)套的(de)(de)修復(fu)多(duo)采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)(de)方法,然后配(pei)以加(jia)(jia)大(da)直徑的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)關(guan)資料,若(ruo)(ruo)新(xin)更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能用(yong)3個月左(zuo)(zuo)右,則(ze)新(xin)加(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸應比(bi)原來增大(da)0.4mm;若(ruo)(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個月左(zuo)(zuo)右,則(ze)新(xin)加(jia)(jia)工的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸應比(bi)原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞(sai)(sai)外徑可以有(you)效(xiao)地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓(ya)縮(suo)量,使其唇邊(bian)緊貼在(zai)缸(gang)壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)(jia)工活(huo)塞(sai)(sai)時材料可選(xuan)用(yong)耐(nai)磨(mo)鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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開(kai)式(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和閉式(shi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)：
按照(zhao)液壓回路的基本(ben)構成可以把液壓系統(tong)(tong)劃分為開式系統(tong)(tong)和閉式系統(tong)(tong)。
開式系統：
泵所輸出的壓(ya)力油(you)在完成做功任(ren)務后從執行駛器返回油(you)箱。應(ying)用普遍，但油(you)箱要(yao)足(zu)夠的大。有油(you)缸的系(xi)(xi)統(tong)肯定是開式系(xi)(xi)統(tong)
閉式系統：
泵輸出的壓力油(you)(you)從執行器(qi)再返(fan)回泵，從而形(xing)成閉式回路。多用于車(che)輛(liang)的行走驅動，用升壓泵補(bu)油(you)(you)，并且用沖洗閥局部換油(you)(you)。
與開式回(hui)路(lu)相(xiang)比，閉(bi)式回(hui)路(lu)（特別是(shi)制動時有功(gong)率(lv)回(hui)收的效果），發熱量(liang)少，執行器的前進、后退平穩；但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向變(bian)量(liang)泵(beng)。
