
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓(ya)傳動(dong)是一(yi)(yi)門新(xin)的(de)技(ji)術,起(qi)源于(yu)1654年帕斯(si)卡提出(chu)的(de)靜壓(ya)傳動(dong)原(yuan)理。它是以(yi)液體為工(gong)作介質(zhi),通(tong)過能量轉(zhuan)換(huan)裝置來進行(xing)能量傳遞的(de)一(yi)(yi)種傳動(dong)形式。液壓(ya)傳動(dong)具(ju)有(you)如下優點:
①工作液體可以用管道輸(shu)送到任(ren)何位置;
②執(zhi)行元件的布(bu)置不(bu)受方(fang)(fang)位限制,借助油(you)管(guan)的連接可以方(fang)(fang)便靈活地布(bu)置傳動機構;
③液壓(ya)傳動(dong)(dong)能將原動(dong)(dong)機的(de)旋轉運動(dong)(dong)變為(wei)直線運動(dong)(dong);
④可以方(fang)便(bian)地實現無級調速;
⑤載荷控(kong)制、速度控(kong)制以及方向(xiang)控(kong)制容易實(shi)現,也容易進行集中控(kong)制、搖控(kong)和自動控(kong)制;
⑥液壓傳(chuan)動平穩(wen)無(wu)振動;
⑦具有良好的潤滑條件可提高液壓元件工作的可靠性和使用壽命;
⑧液壓元件有利(li)于(yu)實現(xian)標準化、系列化和(he)通用化。
因此,液壓傳(chuan)動在國(guo)民經(jing)濟各部門中得到了廣泛(fan)的應用。
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液壓泵是把原(yuan)動機(ji)(電動機(ji)、內燃(ran)機(ji)等)傳遞的(de)(de)機(ji)械(xie)能轉換(huan)為(wei)液壓能的(de)(de)機(ji)械(xie)裝置。各類(lei)(lei)液壓泵構成泵送作(zuo)用(yong)的(de)(de)元件不同,但泵送原(yuan)理是相(xiang)同的(de)(de),所有(you)的(de)(de)泵在吸(xi)油側(ce)容(rong)(rong)積增大,在壓油側(ce)容(rong)(rong)減小。液壓系統中使用(yong)的(de)(de)泵均為(wei)容(rong)(rong)積式泵,有(you)許(xu)多類(lei)(lei)型(xing),其中典型(xing)的(de)(de)有(you):
液壓泵(beng)(beng)(beng)流量(liang)(liang)是否可調(diao)節(jie)分為(wei):變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)和定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)(liang)可以根據需要來(lai)調(diao)節(jie)的稱(cheng)為(wei)變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng),流量(liang)(liang)不能調(diao)節(jie)的稱(cheng)為(wei)定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)。按液壓系統中常用的泵(beng)(beng)(beng)結構(gou)分為(wei):齒輪泵(beng)(beng)(beng)(含擺線泵(beng)(beng)(beng))、葉片(pian)泵(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)(beng)的分類
泵站是液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de),一個性(xing)(xing)能、設(she)計有效的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)泵站對機(ji)器設(she)備的(de)(de)性(xing)(xing)能、使用(yong)壽命、應用(yong)成(cheng)本、維修抗壓(ya)(ya)強度會產生尤(you)為重要(yao)的(de)(de)影響(xiang)。因此在要(yao)想液(ye)壓(ya)(ya)系統平穩運行(xing),液(ye)壓(ya)(ya)系統應該選擇一個質量可靠的(de)(de)泵站!

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)方式(shi)是(shi)(shi)閥(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)芯(xin)相(xiang)對運動,這種工(gong)作(zuo)方式(shi)不(bu)可避(bi)免的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)磨損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)芯(xin)進行相(xiang)對運動的(de)(de)(de)過程中,會(hui)不(bu)斷的(de)(de)(de)摩擦,在(zai)工(gong)作(zuo)一(yi)段時間后,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)各元(yuan)件之(zhi)間的(de)(de)(de)尺寸(cun)、形狀、質(zhi)量等發生變化,不(bu)再是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)原有的(de)(de)(de)特性,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)作(zuo)中就會(hui)失(shi)效(xiao),出現(xian)故障(zhang)。例(li)如,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中的(de)(de)(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)工(gong)作(zuo)中,錐閥(fa)和閥(fa)座之(zhi)間因為長時間的(de)(de)(de)摩擦、磨損,造成零件之(zhi)間的(de)(de)(de)配合度不(bu)好,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中,減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥(fa)就無法起到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)用。