文登YHG1型冶金設備標準液壓缸-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是(shi)(shi)裝(zhuang)配(pei)時(shi)有異物進入及(ji)密封材(cai)料質量(liang)不好。其后果(guo)則是(shi)(shi)動作緩(huan)慢、無力，嚴重時(shi)還會造(zao)成活塞及(ji)缸(gang)筒的損壞(huai)，出現(xian)“拉缸(gang)”現(xian)象。處理方法是(shi)(shi)調整(zheng)速度控(kong)制閥，對(dui)照安(an)裝(zhuang)說(shuo)明應(ying)做必要的操(cao)作和改進。
(2)液壓回路(lu)(lu)(lu)泄(xie)漏。包括(kuo)閥及液壓管路(lu)(lu)(lu)的(de)泄(xie)漏。檢修方(fang)法是通過操縱換向(xiang)閥檢查并消(xiao)除液壓連接管路(lu)(lu)(lu)的(de)泄(xie)漏。
(3)液壓油經溢流(liu)閥(fa)旁通回油箱(xiang)。
① 裝(zhuang)配時混(hun)入異(yi)物(wu)造(zao)成傷(shang)痕液(ye)壓缸在總組裝(zhuang)前，所有零件(jian)必須充分去除毛刺并洗凈， 零件(jian)上帶有毛刺或臟物(wu)進行安(an)裝(zhuang)時，由于'別(bie)勁(jing)'及零件(jian)自重，異(yi)物(wu)易嵌進缸壁表(biao)面，造(zao)成傷(shang)痕。
② 安(an)裝零(ling)件中發生的傷痕(hen)液(ye)壓缸安(an)裝時，活(huo)塞及(ji)缸蓋(gai)等零(ling)件質量大、尺寸大、慣性大，即(ji)使有起重(zhong)設(she)備輔助安(an)裝，由于規定配合(he)間隙都較小(xiao)，無論怎樣均(jun)會(hui)別勁(jing)投入(ru)，
零部件加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)(de)影響(xiang)問(wen)題(ti)，在(zai)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活塞桿表面加(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾(ji)何精(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)線度(du)(du)是關鍵，在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中，活塞桿表面的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)基本(ben)上(shang)是車后(hou)(hou)磨(mo)(mo)削(xue)，保(bao)證直(zhi)線度(du)(du)問(wen)題(ti)不大，但(dan)對于(yu)缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)壁的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法很多，有鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)(mo)等，但(dan)由于(yu)國內(nei)(nei)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)基礎水平較國外有差(cha)距，管材(cai)坯料(liao)(liao)直(zhi)線度(du)(du)差(cha)，壁厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)壁加(jia)工(gong)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)，因(yin)此建(jian)議采用鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)藝(yi)，如直(zhi)接珩磨(mo)(mo)，則必須首(shou)先(xian)提高管材(cai)坯料(liao)(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的情(qing)況下(xia)，液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)體壁厚安全系數(shu)盡量選大(da)一些，使(shi)缸(gang)體厚壁增加(jia)，特別是高壓工況下(xia)使(shi)用的油缸(gang)，以減小油壓下(xia)的缸(gang)體變形，變形后的缸(gang)體也會(hui)引(yin)起液(ye)壓缸(gang)低速(su)爬行。
