
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營(ying):液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液壓(ya)缸的結構(gou)形式(shi)多種多樣,其分(fen)(fen)類方法也有(you)多種:按(an)(an)運動方式(shi)可分(fen)(fen)為直(zhi)線(xian)往復運動式(shi)和回轉擺(bai)動式(shi);按(an)(an)受(shou)液壓(ya)力(li)作(zuo)用情況(kuang)可分(fen)(fen)為單作(zuo)用式(shi)、雙作(zuo)用式(shi);按(an)(an)結構(gou)形式(shi)可分(fen)(fen)為活塞式(shi)、柱塞式(shi)、多級(ji)伸(shen)縮(suo)套筒(tong)式(shi),齒輪齒條式(shi)等(deng);按(an)(an)安裝形式(shi)可分(fen)(fen)為拉桿、耳(er)環、底腳、鉸軸等(deng);按(an)(an)壓(ya)力(li)等(deng)級(ji)可分(fen)(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威(wei)海力(li)建冶金液壓(ya)設備廠)





緩沖裝置
在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)使用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅(qu)動(dong)具有一定質量的機構,當液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運動(dong)至行程(cheng)終點(dian)時具有較大動(dong)能,如未作減速(su)處理,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋將(jiang)發生(sheng)(sheng)機械(xie)碰撞,產生(sheng)(sheng)沖擊、噪聲,有破壞(huai)性。為(wei)緩(huan)和及防止(zhi)這(zhe)種(zhong)危害發生(sheng)(sheng),因此可(ke)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)回(hui)路中(zhong)設置(zhi)減速(su)裝置(zhi)或(huo)在(zai)缸(gang)(gang)體內設緩(huan)沖裝置(zhi)。
加工
缸(gang)筒(tong)作為液壓(ya)(ya)缸(gang)、礦用單(dan)體支柱、液壓(ya)(ya)支架、炮管(guan)等(deng)產品(pin)的(de)主要(yao)(yao)(yao)部件(jian),其(qi)加(jia)工(gong)質量的(de)好壞直接影響整(zheng)個產品(pin)的(de)壽命和(he)可靠性。缸(gang)筒(tong)加(jia)工(gong)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)高,其(qi)內表(biao)面粗糙度要(yao)(yao)(yao)求(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐(nai)磨性要(yao)(yao)(yao)求(qiu)嚴格。缸(gang)筒(tong)的(de)基本特征是深孔(kong)加(jia)工(gong),其(qi)加(jia)工(gong)一直困擾加(jia)工(gong)人員。
、液壓缸低(di)速爬行的現象
液壓缸的(de)活塞(sai)桿在油(you)壓的(de)作(zuo)用下伸出(chu)或(huo)縮回時,經常出(chu)現(xian)速度不(bu)均勻現(xian)象,并有(you)(you)時伴(ban)有(you)(you)振(zhen)動(dong)和異響,從而引起(qi)整個液壓系(xi)統(tong)的(de)振(zhen)動(dong),并帶動(dong)主(zhu)機其它部件振(zhen)動(dong),在主(zhu)機調試過(guo)程中經常出(chu)現(xian),有(you)(you)時速度快了,這種現(xian)象會(hui)減輕。除(chu)因液壓系(xi)統(tong)管(guan)路引起(qi)這種現(xian)象以外,液壓缸自身產(chan)生的(de)振(zhen)動(dong)也經常引發此類現(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而產(chan)生的低(di)速爬行,由于氣(qi)體(ti)混(hun)在(zai)(zai)液壓(ya)油中,在(zai)(zai)壓(ya)力(li)的作(zuo)(zuo)用(yong)下(xia),容(rong)器內體(ti)積變化,在(zai)(zai)高壓(ya)作(zuo)(zuo)用(yong)下(xia)甚至發生氣(qi)體(ti)瞬(shun)間,從而引起液壓(ya)缸的速度不穩定。