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供應(ying)信息(xi)
力建液壓缸(圖)-車輛用液壓缸生產商-車輛用液壓缸
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 威(wei)海(hai)力建液壓設備廠

經營模式:生(sheng)產加工

地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan) 

主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統

業務熱線:

QQ:3049278720  

產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)孔堵(du)塞(sai)(sai)。當(dang)流量閥(fa)或(huo)方向(xiang)閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)孔堵(du)塞(sai)(sai)時(shi),液(ye)(ye)壓缸易發(fa)生誤動作(zuo)或(huo)動作(zuo)失靈。此時(shi)應(ying)檢查油(you)液(ye)(ye)的(de)污染情況;檢查臟物或(huo)膠質沉淀物是否卡(ka)住(zhu)閥(fa)芯(xin)或(huo)堵(du)塞(sai)(sai)閥(fa)孔;檢查閥(fa)體(ti)的(de)磨(mo)損情況,清洗、更(geng)換系統過(guo)濾器(qi),清洗油(you)箱,更(geng)換液(ye)(ye)壓介質。

(2)活塞桿(gan)(gan)與缸(gang)筒卡住或(huo)液壓缸(gang)堵(du)塞。此時無(wu)論(lun)如(ru)何操(cao)縱(zong),液壓缸(gang)都不(bu)動(dong)作或(huo)動(dong)作甚(shen)微。這時應檢查活塞及活塞桿(gan)(gan)密(mi)封是否(fou)(fou)太(tai)緊,是否(fou)(fou)進入臟物及膠質(zhi)沉淀物:活塞桿(gan)(gan)與缸(gang)筒的軸心線(xian)是否(fou)(fou)對中,易(yi)損(sun)件(jian)和密(mi)封件(jian)是否(fou)(fou)失(shi)效(xiao),所帶負(fu)荷(he)是否(fou)(fou)太(tai)大。








液(ye)壓油缸運(yun)(yun)動(dong)時(shi)(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)(shi)停(ting)時(shi)(shi)走的(de)運(yun)(yun)動(dong)狀態就(jiu)屬于爬行現(xian)象,這(zhe)種現(xian)象尤在(zai)低(di)速運(yun)(yun)動(dong)時(shi)(shi)容易發生(sheng),這(zhe)是液(ye)壓缸主要(yao)的(de)故(gu)障之一。發生(sheng)液(ye)壓缸爬行現(xian)象的(de)原(yuan)因有(you)液(ye)壓缸之外(wai)的(de)原(yuan)因及液(ye)壓缸自身的(de)原(yuan)因。


液壓缸之外的原因如下:

①運動(dong)機構剛度太小(xiao),形成彈性系統排除(chu)方法:適當提(ti)高有關(guan)組件的剛度,減小(xiao)彈性變形。

②液壓(ya)缸安裝(zhuang)位置精度(du)差。

③相對運動件間(jian)靜摩(mo)擦因數與動摩(mo)擦因數之間(jian)差別太(tai)大,即(ji)摩(mo)擦力變化太(tai)大排除方法:在相對運動表面之間(jian)涂一層(ceng)防爬油(如二硫化鉬潤(run)滑油),并(bing)保證(zheng)良好(hao)的潤(run)滑條件。

④導軌的制造與(yu)裝配質量差(cha),使摩擦力增加,受力情況不(bu)好排除(chu)方法:提高制造與(yu)裝配質量。

⑤油液中(zhong)混入空氣(qi),工作(zuo)介質形成彈性體,這是漢力(li)達液壓缸運動有爬行現象的重要原因之一(yi)。



1、按照(zhao)結(jie)構特點分:活塞式(shi)、柱(zhu)塞式(shi)和擺動式(shi)

2、按照作用方式分:單作用和雙作用

單(dan)作用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)只(zhi)能使(shi)活塞(或柱塞)做單(dan)方(fang)向(xiang)運(yun)(yun)動(dong),即壓(ya)力只(zhi)通(tong)向(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)一腔,而反方(fang)向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)則必須(xu)依靠(kao)外力(如(ru)彈(dan)簧離或自(zi)重(zhong)等)來(lai)(lai)實現;雙作用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang),在兩個方(fang)向(xiang)的(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)都由壓(ya)力油推動(dong)來(lai)(lai)實現。

3、按使用壓(ya)力分

液壓(ya)油(you)(you)缸對于液壓(ya)機械(xie)(xie)來說(shuo)是非(fei)常重要的一(yi)個(ge)部件(jian),在(zai)整(zheng)(zheng)個(ge)液壓(ya)機械(xie)(xie)中(zhong)扮演一(yi)個(ge)執行(xing)元件(jian)的角色,整(zheng)(zheng)個(ge)過程中(zhong)液壓(ya)油(you)(you)缸就(jiu)是把(ba)液壓(ya)能轉(zhuan)換成機械(xie)(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范,液壓(ya)油(you)(you)缸依(yi)照使用壓(ya)力可以分為下列規格。

主機類(lei)型(xing) 設(she)計壓力(Mpa)

低壓液(ye)壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 21MPa以(yi)上(shang)

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李建波先生

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 威海力建液壓設備(bei)廠

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