
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工(gong)
地址(zhi):山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
例如:活(huo)(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)不同(tong)心或活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲,液(ye)壓缸或活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)對導(dao)軌安裝位置(zhi)偏(pian)移,密(mi)封(feng)環(huan)裝得過緊或過松等(deng)。解決方法是重新(xin)修(xiu)理(li)或調整(zheng),更換(huan)損傷(shang)的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不(bu)良或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑加(jia)(jia)工超差。因為活(huo)塞(sai)與(yu)缸(gang)筒、導軌與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)等均(jun)有相(xiang)對(dui)運動,如(ru)果潤滑不(bu)良或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑超差,就會加(jia)(jia)劇磨損,使缸(gang)筒中心線(xian)直線(xian)性降低。(威海力建(jian)冶金液(ye)(ye)壓(ya)設備廠)





零部件加工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)的影響(xiang)(xiang)問題,在液壓缸的制造過程中應嚴(yan)格(ge)控制缸體內(nei)壁(bi)和活塞桿表面(mian)加工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du),特(te)別是幾何精度(du),尤其直線(xian)度(du)是關鍵,在國內(nei)加工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)中,活塞桿表面(mian)的加工(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是車(che)后磨(mo)(mo)(mo)削(xue),保證直線(xian)度(du)問題不(bu)大,但對(dui)于(yu)缸體內(nei)壁(bi)的加工(gong)(gong)(gong)(gong),其加工(gong)(gong)(gong)(gong)方(fang)法(fa)很多,有(you)鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)、直接珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)等,但由于(yu)國內(nei)材(cai)料(liao)的基礎水平(ping)較國外有(you)差(cha)距,管材(cai)坯料(liao)直線(xian)度(du)差(cha),壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻、硬度(du)不(bu)均(jun)勻等因(yin)素,往(wang)往(wang)直接影響(xiang)(xiang)缸體內(nei)壁(bi)加工(gong)(gong)(gong)(gong)后的直線(xian)度(du),因(yin)此建議采用(yong)鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi),如(ru)直接珩(heng)磨(mo)(mo)(mo),則必須首先提高管材(cai)坯料(liao)的直線(xian)度(du)。
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在允許(xu)的(de)情況下(xia),液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安(an)全系(xi)數盡量選大一些,使缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增(zeng)加,特別是高壓(ya)(ya)工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)(gang)(gang),以減小油壓(ya)(ya)下(xia)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變(bian)形(xing)(xing),變(bian)形(xing)(xing)后的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也(ye)會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或(huo)者(zhe)改用組合類雙(shuang)作用密封
現象(xiang)(二):焦燒
原因:
1.系(xi)統內有殘留空氣在運(yun)行時(shi),空氣在密封處(chu)聚集壓(ya)縮升(sheng)溫(wen)產生密封焦燒碳(tan)化
防止措施:
1.在油缸(gang)起(qi)動之(zhi)前,盡量排盡油缸(gang)內(nei)空氣
2.油缸(gang)起動(dong)時(shi),不要立即開到高速
3.當(dang)用U形(xing)圈(quan)時在其谷部加入潤滑脂,以防空(kong)氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質(zhi)與(yu)橡膠材料(liao)不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密(mi)封受(shou)潮(chao)或者在空氣(qi)中暴露時間過長超(chao)過庫存期限導致材料老化
防止措施:
1.降低(di)溫(wen)(wen)度(du),或者更換耐高溫(wen)(wen)密封件材(cai)料
2.更改介質或(huo)更改耐介質的密封(feng)件(jian)材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密(mi)(mi)封件長時間(jian)暴(bao)露在大氣中,嚴(yan)格按照(zhao)密(mi)(mi)封庫(ku)存要求(qiu)對(dui)密(mi)(mi)封進行保存