亚洲欧洲精品一区二区三区游乐网,国产精品高潮呻吟AV无码男同,向日葵APP下载免费视频大全,日本三级免费播放网站,日韩精品国产另类专区

動(dong)，除本身具有(you)(you)一定的(de)振(zhen)幅和頻率外，同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓(ya)系統引起故障，也有(you)(you)害(hai)于(yu)人類身體健康。所以，在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪(zao)聲(sheng)級限制在80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)系統產(chan)生噪(zao)聲(sheng)的(de)原因主(zhu)要(yao)有(you)(you)以下(xia)幾個方面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉(zhuan)體(ti)(ti)的不平(ping)衡和滾(gun)動軸承的滾(gun)動體(ti)(ti)發生(sheng)振動；

2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動；

3）管道(dao)支承不良等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加(jia)工(gong)及(ji)裝配精度不高；

2）泵的“困油”未得(de)到圓滿解決，流(liu)量和壓力脈(mo)動較大(da)；

3）軸(zhou)承質量(liang)不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系統進入(ru)空(kong)氣(qi)是液壓系統產生噪聲的主(zhu)要原因。

液壓(ya)控制閥失靈引起的噪(zao)聲

1）溢流閥(fa)的調壓(ya)彈簧(huang)疲(pi)勞(lao)或端(duan)面(mian)與軸心線垂直度不(bu)良；

2）閥(fa)芯上的小孔堵(du)塞(sai)；

3）閥芯在閥體(ti)內移動不靈活；

4）閥(fa)(fa)體內流動液體對(dui)閥(fa)(fa)壁(bi)的沖擊；

5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。

上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解(jie)"。謝謝

液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)相(xiang)對(dui)運動，這種工(gong)(gong)作(zuo)方(fang)式不可避免的(de)就(jiu)是(shi)磨損。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)進行(xing)相(xiang)對(dui)運動的(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)，會不斷的(de)摩擦(ca)，在(zai)(zai)工(gong)(gong)作(zuo)一段時間后(hou)，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)各元件之間的(de)尺寸、形狀(zhuang)、質量等(deng)發生變(bian)化(hua)，不再(zai)是(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原(yuan)有的(de)特性，在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會失效，出現(xian)故障。例如，在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐(zhui)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座之間因為長時間的(de)摩擦(ca)、磨損，造成(cheng)零件之間的(de)配合度不好，在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起到(dao)減壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用。

開式系(xi)統(tong)和(he)閉式系(xi)統(tong)：

按照液(ye)(ye)壓回路的基本構成可以把(ba)液(ye)(ye)壓系統劃分(fen)為開(kai)式(shi)系統和(he)閉式(shi)系統。

開式系統：

泵所輸(shu)出的(de)壓力油(you)在(zai)完成做功(gong)任務后從執(zhi)行(xing)駛(shi)器返回油(you)箱。應用普(pu)遍，但油(you)箱要足夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系統肯定是(shi)開式(shi)系統

閉式系統：

泵(beng)輸出的(de)壓力油(you)(you)從執行器再(zai)返回(hui)泵(beng)，從而形成閉式回(hui)路。多用于車(che)輛的(de)行走(zou)驅動，用升壓泵(beng)補油(you)(you)，并且用沖洗閥局(ju)部換油(you)(you)。

與開式回路相比(bi)，閉式回路（特別是制(zhi)動時(shi)有功(gong)率回收的效果），發熱(re)量少，執行器(qi)的前(qian)進、后退平穩(wen)；但是泵必須(xu)是雙流向變(bian)量泵。