力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活塞(sai)滑移或(huo)爬行
液壓(ya)缸(gang)的活塞滑移(yi)或爬行將(jiang)使(shi)液壓(ya)缸(gang)工(gong)作不穩定(ding)。主要(yao)原因如下：
(1)液(ye)壓(ya)缸(gang)內部澀滯。液(ye)壓(ya)缸(gang)內部零(ling)件裝配(pei)不(bu)當、零(ling)件變形、磨(mo)損或形位(wei)(wei)公差超(chao)限(xian)，動作阻力過大(da)(da)，使液(ye)壓(ya)缸(gang)活(huo)塞速度隨(sui)著行程位(wei)(wei)置的(de)不(bu)同而(er)變化，出現(xian)滑(hua)移(yi)或爬行。原因(yin)大(da)(da)多是由(you)于零(ling)件裝配(pei)質量差，表面有傷痕或燒(shao)結產生的(de)鐵屑，使阻力增大(da)(da)，速度下降。
線形(xing)、帶(dai)(dai)形(xing)密封(feng)(feng)材料的(de)纏繞(rao)方法如果不(bu)對，密封(feng)(feng)帶(dai)(dai)將被切斷，隨著進入(ru)缸內。線帶(dai)(dai)形(xing)密封(feng)(feng)件對滑動(dong)部(bu)分的(de)繞(rao)接不(bu)會造成什么影(ying)響，但是會引起(qi)(qi)缸的(de)單(dan)向(xiang)閥動(dong)作不(bu)靈或造成緩沖調(diao)節(jie)閥不(bu)能(neng)調(diao)到底(di)；對回路來說，可能(neng)引起(qi)(qi)換向(xiang)閥、溢流閥和減壓(ya)閥的(de)動(dong)作失靈。
傳統的(de)(de)修(xiu)復(fu)方法是(shi)將(jiang)損(sun)壞的(de)(de)部件(jian)進行拆卸后的(de)(de)外協(xie)修(xiu)復(fu)，或是(shi)進行刷鍍或是(shi)進行表面的(de)(de)整體(ti)刮研，修(xiu)復(fu)周期(qi)液(ye)壓(ya)缸缸體(ti)劃(hua)傷修(xiu)復(fu)長，修(xiu)復(fu)費用(yong)高。
故障檢查(cha)1：進油(you)管堵塞
故(gu)障排(pai)除：疏通油管(guan)、更換(huan)油液
故障檢查2：系統中有空氣(qi)
故(gu)障(zhang)排除：從(cong)放氣孔排除
故障檢查3：齒(chi)(chi)輪(lun)泵軸承磨損或齒(chi)(chi)輪(lun)泵側板磨損
故障排除：更換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注：叉車(che)液壓系統中排空(kong)氣(qi)方法：
提起起升油缸(gang)，將液(ye)壓油注入至標尺規定(ding)(ding)的油位(wei)，使叉車(che)負載(zai)額定(ding)(ding)載(zai)荷的1/10左右，擰松起升缸(gang)上的放(fang)氣螺栓，操作叉車(che)直(zhi)升缸(gang)起升、下降數次，直(zhi)到放(fang)氣螺塞處沒有氣泡時為止(zhi)，然后擰緊放(fang)氣螺塞即(ji)可。
李建波先生
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