液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠商
威(wei)海力建液(ye)壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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有效期至：長期有效
活(huo)塞(sai)式液壓(ya)缸的(de)工作原理
活塞式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)可分為單(dan)桿式(shi)(shi)和雙桿式(shi)(shi)兩種結構，其(qi)固(gu)定方式(shi)(shi)由缸(gang)體固(gu)定和活塞桿固(gu)定兩種，按液(ye)壓(ya)(ya)力(li)的(de)作用情況有單(dan)作用式(shi)(shi)和雙作用式(shi)(shi)。在單(dan)作用式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)中(zhong)，壓(ya)(ya)力(li)油只供液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)一腔(qiang)，靠液(ye)壓(ya)(ya)力(li)使缸(gang)實現單(dan)方向運動(dong)，反方向運動(dong)則靠外(wai)力(li)（如彈簧(huang)力(li)、自重或外(wai)部載(zai)荷等）來實現；（威海力(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠提(ti)供）
(1)閥(fa)(fa)芯卡住或(huo)閥(fa)(fa)孔堵塞。當(dang)流量閥(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡住或(huo)閥(fa)(fa)孔堵塞時(shi)，液壓(ya)缸(gang)易發(fa)生誤動作或(huo)動作失靈。此時(shi)應檢查(cha)油液的(de)污染情(qing)況；檢查(cha)臟物或(huo)膠質(zhi)沉(chen)淀物是否(fou)卡住閥(fa)(fa)芯或(huo)堵塞閥(fa)(fa)孔；檢查(cha)閥(fa)(fa)體的(de)磨(mo)損情(qing)況，清(qing)洗、更(geng)換(huan)系統過濾(lv)器，清(qing)洗油箱，更(geng)換(huan)液壓(ya)介質(zhi)。
(2)活(huo)(huo)塞桿(gan)與(yu)缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shi)無論如何操縱，液壓缸都(dou)不(bu)動作(zuo)或動作(zuo)甚微(wei)。這(zhe)時(shi)應(ying)檢查(cha)活(huo)(huo)塞及活(huo)(huo)塞桿(gan)密(mi)封(feng)(feng)是(shi)(shi)否太(tai)緊，是(shi)(shi)否進入臟(zang)物及膠質(zhi)沉淀物：活(huo)(huo)塞桿(gan)與(yu)缸筒的軸心線(xian)是(shi)(shi)否對(dui)中，易損件和密(mi)封(feng)(feng)件是(shi)(shi)否失效(xiao)，所(suo)帶負荷是(shi)(shi)否太(tai)大。
液壓(ya)缸是液壓(ya)系統中(zhong)的(de)一種執(zhi)行元(yuan)件,其作(zuo)用是將油(you)液的(de)壓(ya)力(li)能(neng)轉換成機械(xie)能(neng),輸出(chu)的(de)是力(li)和速度.
按結構特(te)點不同,可將(jiang)液壓(ya)(ya)缸(gang)分為活塞缸(gang),柱塞缸(gang),伸(shen)縮(suo)缸(gang)和擺動(dong)(dong)缸(gang)等類(lei)型.按作用(yong)方(fang)式(shi)(shi)來分,液壓(ya)(ya)缸(gang)有單作用(yong)式(shi)(shi)和雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)兩種.單作用(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)中的液壓(ya)(ya)力只能使活塞(或柱塞)單方(fang)向運(yun)動(dong)(dong),反方(fang)向運(yun)動(dong)(dong)必(bi)須依靠外力(重力或彈簧力)實(shi)現.雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)可由液壓(ya)(ya)力實(shi)現兩個方(fang)向的運(yun)動(dong)(dong).
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