臨清液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建平臺液壓系統(多圖)
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏(lou)是指(zhi)在液壓缸內(nei)部(bu)油(you)液從高壓腔通過(guo)各種(zhong)間隙向低壓腔泄漏(lou)。當然,如能通過(guo)正規的(de)測量(liang)程序來判斷則更好。引起(qi)此處內(nei)漏(lou)的(de)主要原因(yin):
1.缸套(tao)內壁和活(huo)塞磨損致使間隙增大(da)超差,造(zao)成高低壓腔互通。
2.活塞上密封(feng)(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷(shang)、老化致使密封(feng)(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)受力(li)不(bu)當或導向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙較大時,使(shi)活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸壁(bi)某一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏(pian)磨(mo)造成內(nei)漏。
4.缸套內壁加工(gong)時(shi),圓度、圓柱度超差或使用(yong)中局部磨(mo)損導致內漏(lou)。因此,當有內漏(lou)時(shi),應首先對各配合零(ling)件進行嚴(yan)格檢(jian)查。
缸(gang)套(tao)的(de)(de)(de)修(xiu)復多采(cai)用(yong)(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配(pei)以(yi)加大(da)直徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有關(guan)資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈能用(yong)(yong)(yong)3個月(yue)左(zuo)右,則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應比原(yuan)來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈僅能用(yong)(yong)(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則(ze)新(xin)加工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應比原(yuan)來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可以(yi)有效地提高密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)(de)(de)預壓(ya)縮量,使(shi)其唇邊緊(jin)貼在缸(gang)壁(bi)和(he)活(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。自己加工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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主要(yao)(yao)是審查該項(xiang)(xiang)設(she)計(ji)能(neng)否達到預(yu)期的工作目標，能(neng)否實(shi)現機器的動作和達到各(ge)項(xiang)(xiang)性能(neng)指標。安裝工藝有無實(shi)現的可(ke)能(neng)。多方(fang)面了(le)解(jie)設(she)計(ji)總體(ti)各(ge)部(bu)分的組成，深入地了(le)解(jie)各(ge)部(bu)分所起的作用。審查的主要(yao)(yao)內容(rong)包含以下幾點：
1、 審查液壓系(xi)統的設計
2、 鑒定液壓系統原理圖(tu)的(de)合理性
3、 評價系統的制造工藝(yi)水平(ping)
4、 檢查并確認(ren)液壓系統的凈(jing)化程(cheng)度
5、 液壓系(xi)統(tong)零部件的(de)確(que)認
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按實現速(su)度控(kong)制(zhi)的方式可分為(wei)閥(fa)控(kong)制(zhi)系統和泵控(kong)制(zhi)系統。閥(fa)控(kong)制(zhi)是通過改(gai)變(bian)節(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)(kou)的開度來控(kong)制(zhi)流(liu)(liu)量(liang)，從而控(kong)制(zhi)速(su)度。按節(jie)流(liu)(liu)口(kou)(kou)(kou)與執行器(qi)的相(xiang)對位置可分為(wei)進口(kou)(kou)(kou)節(jie)流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)(kou)節(jie)流(liu)(liu)和旁通節(jie)流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的轉向系統。
泵控系統是通過改變泵的排量來控制流量，從而控制速度，效率較高。
液壓系統的技術特點
液壓系統作(zuo)為一(yi)種傳動技術，有其突出(chu)的優(you)點：
能產(chan)生很大的力，而且(qie)控制容易。
可以用(yong)(yong)泵很容易地得到(dao)很高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)，把此(ci)壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)送入液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)后即可產生很大(da)的(de)力(li)(li)。例(li)如令缸(gang)(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)(gang)產生的(de)力(li)(li)可達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之所以廣泛地應用(yong)(yong)于壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄(zhu)機(ji)、注塑機(ji)上，就是因(yin)為(wei)可以簡單地得到(dao)這(zhe)樣大(da)的(de)力(li)(li)。
李建波先生
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