
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式:生(sheng)產加工(gong)
地(di)址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
動,除本(ben)身具有一定的振幅和(he)頻率外,同時(shi)還(huan)伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液壓系(xi)統(tong)引起故(gu)障,也(ye)有害于人(ren)類身體(ti)健康。所以(yi)(yi),在(zai)液壓傳動中通常把噪(zao)聲(sheng)級限制(zhi)在(zai)80dB以(yi)(yi)下(xia)。液壓系(xi)統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的原因主要有以(yi)(yi)下(xia)幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒(chi)輪(lun)、回轉體的不平衡和滾動軸(zhou)承的滾動體發生(sheng)振(zhen)動;
2)液壓泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動;
3)管(guan)道(dao)支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零(ling)件加工及(ji)裝(zhuang)配(pei)精度(du)不高;
2)泵的“困油”未得到圓滿(man)解決(jue),流量和壓力脈動(dong)較(jiao)大;
3)軸承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系(xi)統進入空氣是(shi)液壓系(xi)統產生噪聲的主要原因。
液(ye)壓控制(zhi)閥失靈(ling)引起(qi)的噪(zao)聲
1)溢(yi)流閥的調壓彈簧(huang)疲勞(lao)或端(duan)面與(yu)軸心線垂直度不(bu)良;
2)閥芯上的小(xiao)孔堵塞;
3)閥芯在閥體內移動不(bu)靈活;
4)閥體內流動液(ye)體對閥壁的沖(chong)擊;
5)流動液體的渦流或流體剪切等。
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液(ye)壓傳動中(zhong)用來(lai)控(kong)制液(ye)體(ti)壓力、流量和方(fang)向的元(yuan)件。其中(zhong)控(kong)制通(tong)、斷和流向的稱為方(fang)向控(kong)制閥。
方向控制閥(fa)(fa)按用途(tu)分為單向閥(fa)(fa)和換(huan)向閥(fa)(fa)。
1、單向(xiang)閥(fa):只(zhi)允許流體在管道中(zhong)單向(xiang)接通,反向(xiang)即切斷。
2、換向閥:改變不同管路(lu)間的通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、斷關系、根據閥芯(xin)(xin)在閥體中的工作位(wei)置(zhi)數分(fen)兩位(wei)、三位(wei)等(deng);根據所控制(zhi)的通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)道數分(fen)兩通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、三通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng);如二(er)位(wei)二(er)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、三位(wei)三通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong),三位(wei)五(wu)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng)根據閥芯(xin)(xin)驅動方(fang)式分(fen)手動、機動、電(dian)磁、液(ye)動等(deng)。
60年代后期,在上述(shu)幾種液(ye)(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)的基礎上又(you)研制(zhi)出電(dian)液(ye)(ye)比例控(kong)制(zhi)閥(fa)。它(ta)的輸(shu)出量(壓(ya)力、流(liu)(liu)量)能隨輸(shu)入(ru)的電(dian)信號連續變(bian)化。電(dian)液(ye)(ye)比例控(kong)制(zhi)閥(fa)按(an)作用不同,相(xiang)應地分為電(dian)液(ye)(ye)比例壓(ya)力控(kong)制(zhi)閥(fa)、電(dian)液(ye)(ye)比例流(liu)(liu)量控(kong)制(zhi)閥(fa)和電(dian)液(ye)(ye)比例方向控(kong)制(zhi)閥(fa)等。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因,一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定性以(yi)及邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高度(du)來判(pan)斷(duan)。
1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度(du)太低zhi動(dong)效能(neng)不良。如連續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong),踏板(ban)高度(du)隨(sui)這高且制(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)好轉,說(shuo)明制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)與(yu)磨擦片或總泵活塞與(yu)推(tui)桿的間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動(dong)(dong)時,踏(ta)板的高(gao)度若緩(huan)慢或迅(xun)速下降(jiang),說明制(zhi)動(dong)(dong)管路(lu)某處(chu)裂紋、接頭(tou)密(mi)閉不良(liang)或分泵(beng)(beng)皮(pi)碗密(mi)封不良(liang),其回(hui)位彈簧過(guo)軟或折(zhe)斷(duan),或總(zong)泵(beng)(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封不良(liang),回(hui)油閥及出油閥不良(liang)。可首先(xian)踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板,觀(guan)察有無制(zhi)動(dong)(dong)液滲(shen)漏部(bu)位。若外部(bu)正常,則應檢查分泵(beng)(beng)或總(zong)泵(beng)(beng)故障(zhang)。
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