乳山DG型車輛用液壓缸-力建液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工(gong)
地(di)址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海力建冶金液壓設(she)備廠先(xian)后為包(bao)頭鋼(gang)鐵(tie)公司、濟南鋼(gang)鐵(tie)公司、萊蕪鋼(gang)鐵(tie)公司、徐工(gong)集團等大型企業的(de)(de)設(she)備改造工(gong)程配套(tao)生產了各種液壓系統、油(you)缸及(ji)生產設(she)備。開發(fa)設(she)計制(zhi)造的(de)(de)φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣(qi)發(fa)生爐柵驅動系統和加(jia)煤機控(kong)制(zhi)系統及(ji)液壓平(ping)臺升降(jiang)系統，隨主機配套(tao)出口進入國際市場，無一質量問題，深(shen)受新老用戶的(de)(de)好評。
在市(shi)場(chang)經濟的(de)激烈(lie)競爭中(zhong)，我廠全體員(yuan)工深知“以(yi)質量求生存(cun)，以(yi)信譽求發展(zhan)”的(de)真正(zheng)含義。為此，我們(men)堅持嚴(yan)格(ge)而科學(xue)的(de)管理(li)方(fang)法，建立(li)了(le)全員(yuan)參與、健全有效的(de)ISO9001－2000質量管理(li)體系(xi)，以(yi)確保為每(mei)家(jia)用戶提供品(pin)質的(de)產品(pin)和品(pin)質的(de)服(fu)務。我們(men)愿與社會(hui)各界(jie)、中(zhong)外(wai)客商攜手合(he)作，共展(zhan)鴻(hong)圖(tu)。
孔的表(biao)面(mian)硬度(du)(du)提(ti)高(gao)約30%，缸筒(tong)內(nei)表(biao)面(mian)疲勞強度(du)(du)提(ti)高(gao)25%。油缸使用壽命若只(zhi)考慮(lv)缸筒(tong)影響，提(ti)高(gao)2～3倍(bei)(bei)，鏜削滾壓工(gong)藝較磨削工(gong)藝效率提(ti)高(gao)3倍(bei)(bei)左右。以上數據說明，滾壓工(gong)藝是高(gao)xiao的，能大大提(ti)高(gao)缸筒(tong)的表(biao)面(mian)質量。
油缸經過滾壓(ya)后，表面沒(mei)有鋒利(li)的(de)(de)(de)微(wei)小刃口，長時間的(de)(de)(de)運動摩(mo)擦也不會損傷密(mi)封(feng)圈或密(mi)封(feng)件，這一點在液壓(ya)行業特別的(de)(de)(de)重要。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合(he)類雙(shuang)作(zuo)用密封(feng)
現象(xiang)（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系(xi)統內有殘留空(kong)氣(qi)在(zai)運(yun)行時，空(kong)氣(qi)在(zai)密(mi)(mi)封(feng)處聚集壓縮(suo)升溫(wen)產(chan)生密(mi)(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸(gang)內空(kong)氣
2.油(you)缸(gang)起動時，不要立即(ji)開到高速
3.當用U形圈時在其谷部(bu)加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不相(xiang)適(shi)應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中(zhong)暴露時間過長超過庫存期限導致材料老(lao)化(hua)
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換耐高(gao)溫密封件材料
2.更(geng)(geng)改介質或更(geng)(geng)改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將(jiang)密(mi)封件(jian)長時(shi)間(jian)暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封庫(ku)存(cun)要求對密(mi)封進行(xing)保(bao)存(cun)
