力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商-侯家鎮液壓系統生產商
威(wei)海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠
經(jing)營(ying)模式：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系(xi)統是一(yi)種以油液(ye)作為工(gong)作介質(zhi)，利用油液(ye)的(de)(de)壓力能(neng)并通(tong)過控制閥門等附(fu)件(jian)(jian)操(cao)縱液(ye)壓執行(xing)機構工(gong)作的(de)(de)整套裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，包(bao)括動力元件(jian)(jian)、執行(xing)元件(jian)(jian)、控制元件(jian)(jian)、輔助元件(jian)(jian)（附(fu)件(jian)(jian)）和液(ye)壓油。原動機的(de)(de)輸出特性往往不(bu)能(neng)和執行(xing)機構的(de)(de)要求（力，速度(du)，位移）理想匹配。因(yin)此，就(jiu)需(xu)要某種傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，將(jiang)原動機的(de)(de)輸出量進行(xing)適(shi)當(dang)變換，使其滿足工(gong)作機構的(de)(de)要求。液(ye)壓系(xi)統就(jiu)是用液(ye)壓原理來實現(xian)這種變換功能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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外(wai)(wai)泄漏(lou)是指油液從各密(mi)封不嚴處(chu)(chu)泄漏(lou)到液壓缸(gang)外(wai)(wai)面的(de)大氣(qi)中(zhong),常見的(de)外(wai)(wai)泄漏(lou)有(you)以下(xia)三(san)處(chu)(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與(yu)缸(gang)(gang)蓋(gai)較多采用螺紋(wen)(wen)連(lian)接,然后在螺紋(wen)(wen)端口處加0形密(mi)封(feng)圈。當(dang)此處發(fa)生(sheng)漏油現象(xiang)時多為O形圈損壞,只要(yao)更換合適的新O形圈即(ji)可(ke)解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油現象發(fa)生時,除更換密封(feng)(feng)圈(quan)外,還應檢查活塞(sai)桿(gan)是(shi)否損(sun)傷。若活塞(sai)桿(gan)有損(sun)傷,可(ke)用(yong)(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用(yong)(yong)金屬(shu)膠涂抹在損(sun)傷處,再用(yong)(yong)活塞(sai)桿(gan)油封(feng)(feng)在活塞(sai)桿(gan)上來回(hui)移(yi)動刮(gua)去(qu)多余的(de)(de)膠,等膠完全固化后再投入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)向(xiang)套磨(mo)損(sun),可(ke)加工一個內徑略小的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)套來更換。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加工新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套后,如果油封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)1個月左右,則新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)套的(de)(de)內徑尺寸應比(bi)原(yuan)來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)套既可(ke)以(yi)正(zheng)確安(an)裝(zhuang)密封(feng)(feng)圈(quan)又可(ke)以(yi)彌補(bu)磨(mo)損(sun)的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好地起到密封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使用一段時間后,由于(yu)沖擊和振動會(hui)造成管接(jie)(jie)頭松(song)動。管接(jie)(jie)頭的漏(lou)油主要(yao)與連接(jie)(jie)處(chu)的加(jia)工精度、緊固強(qiang)度及有沒(mei)有毛刺等因(yin)素有關(guan),因(yin)此當發現此處(chu)漏(lou)油,除檢查(cha)密(mi)封圈的密(mi)封情況外,還應檢查(cha)接(jie)(jie)頭是否正確裝(zhuang)配、是否可(ke)靠(kao)擰緊以(yi)及接(jie)(jie)觸面有無傷痕等,必要(yao)時加(jia)以(yi)更(geng)換或修(xiu)復(fu)。
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內泄漏(lou)是指在液(ye)壓(ya)缸內部(bu)油液(ye)從(cong)高(gao)壓(ya)腔通過各種間(jian)隙向低壓(ya)腔泄漏(lou)。當(dang)然,如能通過正規的(de)測量程序來判斷則更(geng)好。引起此處內漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸套(tao)內壁和(he)活(huo)塞磨損致使間隙增大超差,造(zao)成(cheng)高低壓(ya)腔(qiang)互通。
2.活塞(sai)上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)封不嚴。
3.當(dang)活塞(sai)桿(gan)受力不當(dang)或(huo)導向套與活塞(sai)桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙較大時(shi),使活塞(sai)偏(pian)向缸壁某一(yi)方,活塞(sai)的(de)傾斜或(huo)偏(pian)磨造成(cheng)內漏(lou)。
4.缸套內壁加工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差或使用中局部(bu)磨損導致內漏。因此,當有內漏時(shi),應首先對(dui)各配合零件進行(xing)嚴格檢查(cha)。
缸(gang)套的(de)修(xiu)復多(duo)采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)方法,然(ran)后配以加(jia)大(da)直徑的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據(ju)有關資料(liao),若(ruo)新更換的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型密封(feng)(feng)圈(quan)能用(yong)(yong)3個月(yue)(yue)左(zuo)右,則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺(chi)寸(cun)應(ying)比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密封(feng)(feng)圈(quan)僅能用(yong)(yong)1個月(yue)(yue)左(zuo)右,則新加(jia)工的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑尺(chi)寸(cun)應(ying)比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外徑可以有效地提高密封(feng)(feng)圈(quan)的(de)預壓縮量,使其唇邊緊(jin)貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上(shang)起到初始密封(feng)(feng)的(de)作用(yong)(yong)。自(zi)己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料(liao)可選用(yong)(yong)耐(nai)磨鑄(zhu)鐵(tie)或45#鋼(gang)。
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