
威海(hai)力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式(shi):生產加(jia)工(gong)
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣,其分(fen)(fen)類(lei)方法也有多(duo)種:按運(yun)動(dong)(dong)方式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)直(zhi)線往復運(yun)動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)回轉擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi);按受(shou)液(ye)(ye)壓(ya)力作(zuo)(zuo)用情況可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)單作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi);按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱(zhu)塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)(shi),齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)等;按安裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)拉桿(gan)、耳環、底腳、鉸軸(zhou)等;按壓(ya)力等級可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。(威海力建(jian)冶(ye)金液(ye)(ye)壓(ya)設備廠)





(1)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住或(huo)(huo)閥(fa)孔堵(du)塞。當流量(liang)閥(fa)或(huo)(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡(ka)住或(huo)(huo)閥(fa)孔堵(du)塞時,液壓(ya)缸易發生(sheng)誤動作或(huo)(huo)動作失靈。此時應檢查(cha)油液的污染情況;檢查(cha)臟物(wu)或(huo)(huo)膠(jiao)質(zhi)沉淀物(wu)是否卡(ka)住閥(fa)芯(xin)或(huo)(huo)堵(du)塞閥(fa)孔;檢查(cha)閥(fa)體(ti)的磨損情況,清洗(xi)、更(geng)換(huan)系(xi)統(tong)過(guo)濾器,清洗(xi)油箱,更(geng)換(huan)液壓(ya)介質(zhi)。
(2)活(huo)塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)卡住或(huo)液壓缸(gang)堵塞(sai)。此時(shi)無論如何操(cao)縱,液壓缸(gang)都不動作或(huo)動作甚微(wei)。這時(shi)應檢查(cha)活(huo)塞(sai)及活(huo)塞(sai)桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質沉淀(dian)物:活(huo)塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)的軸心(xin)線是否對中,易損件和(he)密封件是否失效(xiao),所(suo)帶負(fu)荷(he)是否太大(da)。
1、液壓缸設計間(jian)隙不當產(chan)生的(de)低(di)速(su)爬行(xing)(xing),液壓缸內部活塞(sai)(sai)和缸體、活塞(sai)(sai)桿和導(dao)向套之(zhi)間(jian)的(de)滑動(dong)配合(he)(he)間(jian)隙太大(da),引(yin)起(qi)滑動(dong)面的(de)受壓不均(jun)勻,造(zao)成摩擦(ca)力不均(jun)勻,引(yin)起(qi)液壓缸低(di)速(su)爬行(xing)(xing);滑動(dong)配合(he)(he)間(jian)隙若太小,加上零部件(jian)制造(zao)存在公(gong)差,也會引(yin)起(qi)滑動(dong)面的(de)受壓不均(jun)勻,造(zao)成摩擦(ca)力不均(jun)勻,引(yin)起(qi)液壓缸低(di)速(su)爬行(xing)(xing)。
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2、液壓(ya)缸內導向元件摩擦力不均勻產生(sheng)的低(di)速爬行,液壓(ya)缸常用的導向材(cai)料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支撐環等,特(te)別是(shi)非金屬(shu)支撐環尺寸不均勻,一些非金屬(shu)支撐環隨油溫(wen)變化尺寸增大或減小,即(ji)在油液中尺寸穩定性差直(zhi)接(jie)造(zao)(zao)成配(pei)合間隙(xi)的變化,很容易(yi)造(zao)(zao)成液壓(ya)缸的速度(du)不穩定。