力建液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產商-張店區液壓系統生產商
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)要求。靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)在(zai)剛(gang)性固定(ding)表面之間防(fang)止油(you)液外泄(xie)。合(he)理設計密(mi)(mi)(mi)封(feng)槽尺寸(cun)及公差,使安裝(zhuang)后的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)到(dao)一定(ding)擠(ji)壓產(chan)生變(bian)形以便填(tian)塞(sai)配合(he)表面的(de)(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)內應(ying)力(li)提高到(dao)高于(yu)被密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)壓力(li)。隨著配合(he)表面的(de)(de)運動(dong),靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)就成(cheng)了動(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)。粗糙的(de)(de)配合(he)表面將磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian),變(bian)動(dong)的(de)(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊緣。
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.合(he)理設計安裝板。當閥組或(huo)底板用螺栓固定在安裝面(mian)上時,為了得(de)到(dao)(dao)滿意的(de)初始密封(feng)和(he)防(fang)止(zhi)密封(feng)件被(bei)擠出溝槽和(he)被(bei)磨損,安裝面(mian)要平(ping)直,密封(feng)面(mian)要求精加工,表(biao)面(mian)粗糙度(du)要達到(dao)(dao)0.8μm,平(ping)面(mian)度(du)要達到(dao)(dao)0.01/100mm。表(biao)面(mian)不能有(you)徑向劃痕,連接螺釘的(de)預(yu)緊力要足(zu)夠大,以(yi)防(fang)止(zhi)表(biao)面(mian)分離(li)。
外泄(xie)(xie)漏是指油(you)液(ye)從各密(mi)封不嚴處泄(xie)(xie)漏到液(ye)壓缸外面(mian)的(de)大氣中,常見的(de)外泄(xie)(xie)漏有(you)以(yi)下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)(duo)采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形(xing)密封圈。當此處發生漏油(you)現(xian)象時多(duo)(duo)為O形(xing)圈損壞,只(zhi)要更換合適的新O形(xing)圈即可(ke)解(jie)決(jue)問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當有(you)漏油(you)現(xian)象發生時,除更換密封(feng)圈外,還(huan)應(ying)檢查活(huo)塞桿(gan)是否(fou)損(sun)傷。若活(huo)塞桿(gan)有(you)損(sun)傷,可(ke)用(yong)(yong)油(you)將其清洗干凈,干燥(zao)后(hou)用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損(sun)傷處,再(zai)用(yong)(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)封(feng)在活(huo)塞桿(gan)上來(lai)回移動刮去多余的(de)(de)膠(jiao),等(deng)膠(jiao)完(wan)全固化(hua)后(hou)再(zai)投入使用(yong)(yong)。若導(dao)向套磨損(sun),可(ke)加工(gong)一個(ge)(ge)內(nei)徑略(lve)小(xiao)的(de)(de)導(dao)向套來(lai)更換。經驗表(biao)明,安裝加工(gong)新(xin)導(dao)向套后(hou),如果油(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)1個(ge)(ge)月左右,則新(xin)導(dao)向套的(de)(de)內(nei)徑尺寸應(ying)比原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)向套既可(ke)以正確安裝密封(feng)圈又可(ke)以彌補(bu)磨損(sun)的(de)(de)間隙,從而能更好地(di)起到密封(feng)作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有的液壓系統在使用一(yi)段時間后,由于沖擊和振動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的漏(lou)油(you)主要(yao)與連接(jie)處(chu)的加工精度、緊(jin)固強度及(ji)有沒有毛刺等(deng)因素有關,因此當(dang)發現此處(chu)漏(lou)油(you),除檢查密封(feng)圈的密封(feng)情況外,還應檢查接(jie)頭是否正確(que)裝配、是否可(ke)靠擰(ning)緊(jin)以(yi)及(ji)接(jie)觸面有無傷痕等(deng),必要(yao)時加以(yi)更換或修復。
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液壓(ya)制動(dong)系統(tong)產生制動(dong)效能不良(liang)的(de)原因，一般可根據制動(dong)踏板(ban)行程(cheng)(俗稱高、低)、踏制動(dong)踏板(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏下制動(dong)踏板(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊(bian)疆多(duo)腳(jiao)制動(dong)時踏板(ban)高度來判(pan)斷。
1.一般制動時踏(ta)板高度太低zhi動效能不良。如連續兩(liang)腳或幾腳制動，踏(ta)板高度隨這(zhe)高且制動效能好轉，說明(ming)制動鼓與磨(mo)擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動時，踏板的(de)高度若緩慢或迅速下降，說明制(zhi)動管路某處裂紋、接頭密閉(bi)不(bu)良或分泵皮(pi)碗密封不(bu)良，其回位彈(dan)簧過(guo)軟(ruan)或折斷，或總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密封不(bu)良，回油閥及出油閥不(bu)良。可首(shou)先踏下制(zhi)動踏板，觀(guan)察有無制(zhi)動液滲漏部(bu)位。若外部(bu)正常，則應檢查分泵或總泵故障。
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