萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具(ju)有(you)一定的振(zhen)幅(fu)和(he)頻率外(wai)，同時還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統引起(qi)故障，也有(you)害于人類身體(ti)健康。所(suo)以(yi)，在液壓傳動中通常(chang)把噪聲級(ji)限制在80dB以(yi)下。液壓系統產(chan)生噪聲的原(yuan)因主要有(you)以(yi)下幾個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸(zhou)(zhou)器、齒輪、回轉(zhuan)體(ti)的不平衡和滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液壓泵軸與電機軸不同心或(huo)聯軸器松(song)動；
3）管道(dao)支承不良(liang)等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工(gong)及裝(zhuang)配精度不高；
2）泵的“困(kun)油(you)”未得到圓滿解(jie)決(jue)，流量和壓力脈動較大(da)；
3）軸承質量(liang)不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空(kong)氣(qi)是液壓系(xi)統產生噪聲的主要原因(yin)。
液壓(ya)控制閥失(shi)靈引起的噪聲(sheng)
1）溢流(liu)閥的調壓彈簧(huang)疲(pi)勞或(huo)端面與軸心(xin)線垂直度(du)不良；
2）閥(fa)芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在(zai)閥體內移動不靈活(huo)；
4）閥體內流(liu)動(dong)液體對閥壁(bi)的(de)沖擊(ji)；
5）流(liu)動液(ye)體的渦流(liu)或流(liu)體剪(jian)切(qie)等。
上述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
液(ye)壓系(xi)(xi)統是(shi)控制(zhi)離合器(qi)、剎車、換檔等,將液(ye)體(ti)的壓力能轉換為機械能。液(ye)壓系(xi)(xi)統由六個部分組成:
能源裝置部(bu)分:把機(ji)械能轉換(huan)成流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)力(li)(li)能的(de)裝置,一般指的(de)就是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就是(shi)(shi)空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)。也(ye)就是(shi)(shi)動力(li)(li)部(bu)分。執行(xing)(xing)裝置部(bu)分:把流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)力(li)(li)轉換(huan)成機(ji)械能的(de)裝置,一般指的(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸和(he)(he)液(ye)(ye)壓(ya)馬達吧。控制(zhi)(zhi)調(diao)(diao)節(jie)裝置部(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)力(li)(li)、流(liu)量和(he)(he)流(liu)動方向進行(xing)(xing)控制(zhi)(zhi)和(he)(he)調(diao)(diao)節(jie)不裝置部(bu)分,如(ru)溢(yi)流(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、換(huan)向閥(fa)等。輔(fu)助(zhu)裝置部(bu)分:除了上面(mian)的(de)3項以外,如(ru)油箱、過(guo)濾器(qi)、蓄能器(qi)等。傳動介質:傳遞能量的(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)油:組(zu)(zu)成液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)一個組(zu)(zu)成部(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)油一般不會歸(gui)到輔(fu)助(zhu)裝置。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們，更多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)：
按照液壓回路的(de)基本構成可以把(ba)液壓系統(tong)劃分(fen)為開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的(de)壓(ya)力油在完成(cheng)做功任務(wu)后從執行駛器返回油箱。應用普遍，但油箱要(yao)足(zu)夠(gou)的(de)大(da)。有油缸的(de)系(xi)統肯定是開式系(xi)統
閉式系統：
泵(beng)輸出的(de)壓力油(you)從執行器再返回泵(beng)，從而形成閉式(shi)回路。多用(yong)于車輛的(de)行走驅(qu)動，用(yong)升(sheng)壓泵(beng)補油(you)，并且用(yong)沖洗閥局部換油(you)。
與(yu)開式回(hui)路(lu)相比，閉式回(hui)路(lu)（特別是(shi)(shi)制動(dong)時有功率(lv)回(hui)收的效(xiao)果），發熱(re)量少，執行(xing)器的前進、后退平(ping)穩；但是(shi)(shi)泵(beng)必(bi)須是(shi)(shi)雙流向變量泵(beng)。
