工程用液壓缸生產商-諸往鎮液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障診斷(威海力建冶金液壓設備廠(chang))
液壓(ya)缸(gang)是液壓(ya)系統中將液壓(ya)能轉換為機械能的執行元件。其故(gu)障(zhang)可基本歸納為液壓(ya)缸(gang)誤動作、無力推動負(fu)載以及活塞滑移(yi)或(huo)爬行等。由(you)于液壓(ya)缸(gang)出現(xian)故(gu)障(zhang)而導致設(she)備停機的現(xian)象屢見不鮮，因(yin)此，應重視液壓(ya)缸(gang)的故(gu)障(zhang)診斷與使用維護工(gong)作。
一、故(gu)障診(zhen)斷及處理
1、誤動作或動作失(shi)靈
原因和處理(li)方法有以下幾種：
1、液(ye)(ye)壓缸設計間(jian)隙(xi)不當產生(sheng)的(de)低(di)速(su)(su)爬行，液(ye)(ye)壓缸內部(bu)活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿和導向(xiang)套之(zhi)間(jian)的(de)滑(hua)動配合間(jian)隙(xi)太大(da)，引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受(shou)壓不均勻(yun)，造成(cheng)摩擦力不均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓缸低(di)速(su)(su)爬行；滑(hua)動配合間(jian)隙(xi)若太小，加上(shang)零部(bu)件(jian)制造存在公差，也會引(yin)起(qi)滑(hua)動面的(de)受(shou)壓不均勻(yun)，造成(cheng)摩擦力不均勻(yun)，引(yin)起(qi)液(ye)(ye)壓缸低(di)速(su)(su)爬行。
上述圖片僅供(gong)參考，詳細(xi)產品(pin)詳情請咨詢我(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
2、液(ye)(ye)壓缸內導向元件摩(mo)擦(ca)力(li)不(bu)均勻產生的(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行，液(ye)(ye)壓缸常(chang)用(yong)的(de)(de)(de)導向材(cai)料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)(huan)等，特(te)別是(shi)非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)(huan)尺寸(cun)不(bu)均勻，一些(xie)非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)(huan)隨油溫變(bian)化尺寸(cun)增大或減(jian)小，即在油液(ye)(ye)中尺寸(cun)穩定(ding)性差(cha)直接造成(cheng)(cheng)配(pei)合間隙的(de)(de)(de)變(bian)化，很容易造成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓缸的(de)(de)(de)速(su)度(du)不(bu)穩定(ding)。
零(ling)部件加(jia)(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)影(ying)響問題(ti)，在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)制(zhi)造過(guo)程中應(ying)嚴格控制(zhi)缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)和活塞(sai)桿表面加(jia)(jia)工(gong)精度(du)，特別(bie)是幾何精度(du)，尤其直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)是關鍵(jian)，在國(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞(sai)桿表面的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基(ji)本上是車后(hou)磨削(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)問題(ti)不大，但(dan)對于缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨等，但(dan)由(you)于國(guo)內(nei)材料的(de)(de)基(ji)礎水(shui)平較國(guo)外有(you)差距，管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)厚不均(jun)(jun)勻、硬度(du)不均(jun)(jun)勻等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影(ying)響缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)，因(yin)此(ci)建議采用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩磨工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨，則必須首先提高管(guan)材坯料的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)。
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在(zai)允許的(de)情況下，液壓缸的(de)缸體(ti)壁厚安(an)全(quan)系數盡量選大一些，使缸體(ti)厚壁增加，特別是高壓工況下使用的(de)油缸，以減(jian)小油壓下的(de)缸體(ti)變(bian)(bian)形(xing)，變(bian)(bian)形(xing)后(hou)的(de)缸體(ti)也會引(yin)起液壓缸低速爬行。
