車輛用液壓缸生產-濰城區液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞(sai)式(shi)液壓缸的(de)工作原理
活塞(sai)式(shi)液(ye)壓(ya)缸可分(fen)為單(dan)桿式(shi)和雙桿式(shi)兩(liang)種結構，其固定(ding)方(fang)式(shi)由缸體固定(ding)和活塞(sai)桿固定(ding)兩(liang)種，按(an)液(ye)壓(ya)力(li)(li)的作用(yong)情況有單(dan)作用(yong)式(shi)和雙作用(yong)式(shi)。在單(dan)作用(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸中，壓(ya)力(li)(li)油只供液(ye)壓(ya)缸的一(yi)腔，靠液(ye)壓(ya)力(li)(li)使(shi)缸實現單(dan)方(fang)向運動，反方(fang)向運動則(ze)靠外力(li)(li)（如(ru)彈簧(huang)力(li)(li)、自重或(huo)外部(bu)載荷等）來實現；（威(wei)海力(li)(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)設備廠提供）
①油缸內有殘留空(kong)氣,工作介質形成(cheng)彈性(xing)體排除(chu)方(fang)法(fa):充分(fen)排除(chu)空(kong)氣;檢查(cha)液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭(tou)密封(feng)要好，防止泵吸入空(kong)氣.
②密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)過大排除方法(fa):活塞桿與導向(xiang)套采用(yong)H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬(kuan)度(du)嚴格按(an)尺寸公差做出;如用(yong)V形密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)圈時(shi)，調整密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)到適中程度(du)。
③液壓(ya)缸(gang)滑(hua)動部位有嚴重(zhong)磨(mo)損(sun)、拉傷和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排(pai)除方法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔(zi)細找正,安(an)裝(zhuang)支架的剛(gang)度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載荷(he)大(da). 排除方法:設法減小橫(heng)向(xiang)載荷(he),或提(ti)高(gao)液壓缸(gang)承受橫(heng)向(xiang)載荷(he)的(de)能力。
d.缸筒或(huo)活塞組(zu)件(jian)膨脹(zhang),受力變(bian)(bian)(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)(bian)(bian)形(xing)部位，變(bian)(bian)(bian)形(xing)嚴重時需更換有關(guan)組(zu)件(jian)。
e.缸筒、活塞之(zhi)間(jian)產生電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反應(ying).排除方法:重新(xin)更(geng)(geng)換電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反應(ying)小的材(cai)料(liao)或更(geng)(geng)換零(ling)件。
f.材(cai)(cai)質不良，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材(cai)(cai)料(liao)，進行恰當的熱(re)處理或表面處理。
g.油(you)液(ye)中雜質多(duo).排除方法:進行清洗后換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞桿(gan)(gan)全長(chang)或局部彎曲排(pai)除方法：校正活塞桿(gan)(gan)；臥式安裝液壓缸(gang)的活塞桿(gan)(gan)伸出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支(zhi)承。
⑤缸筒內(nei)孔與(yu)導向(xiang)套的(de)同軸度(du)(du)不好而引(yin)起別勁(jing)現(xian)象產生(sheng)爬行(xing).排除方法：保證二者同軸度(du)(du)。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性不良(liang)（鼓(gu)形(xing)(xing)、錐度(du)等）.排除方法：鏜(tang)磨修復，然后(hou)根據(ju)鏜(tang)磨后(hou)缸(gang)筒的孔(kong)徑配(pei)活塞或增(zeng)裝O形(xing)(xing)橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩端螺母拼(pin)得(de)太緊(jin)(jin)，使(shi)其同(tong)軸度不(bu)(bu)良。排(pai)除方法：活(huo)塞桿兩端螺母不(bu)(bu)宜拼(pin)得(de)太緊(jin)(jin)，一般(ban)用手旋緊(jin)(jin)即(ji)可，保證活(huo)塞桿處于自然狀(zhuang)態。
液壓(ya)缸是液壓(ya)系統(tong)中的(de)一種執(zhi)行元件(jian),其作用是將(jiang)油液的(de)壓(ya)力(li)能轉換成機械能,輸出(chu)的(de)是力(li)和速度(du).
按(an)(an)結構特點(dian)不同,可將液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)分(fen)為活塞缸(gang)(gang)(gang),柱塞缸(gang)(gang)(gang),伸縮(suo)缸(gang)(gang)(gang)和(he)擺動缸(gang)(gang)(gang)等類型.按(an)(an)作(zuo)(zuo)用(yong)方(fang)(fang)(fang)式(shi)來分(fen),液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)有單作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)兩種.單作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)中的液壓(ya)(ya)力(li)只(zhi)能使活塞(或(huo)柱塞)單方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動,反方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)運(yun)動必須依(yi)靠外(wai)力(li)(重力(li)或(huo)彈簧力(li))實現(xian).雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)可由液壓(ya)(ya)力(li)實現(xian)兩個方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的運(yun)動.
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