微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄(xie)漏(lou)是(shi)指油液從各密封不(bu)嚴(yan)處(chu)泄(xie)漏(lou)到液壓缸外面(mian)的大(da)氣中,常(chang)見的外泄(xie)漏(lou)有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口處加0形(xing)密封圈。當此處發生漏油現象時多為O形(xing)圈損(sun)壞,只要更換合適(shi)的新(xin)O形(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當(dang)有漏(lou)油現象(xiang)發生(sheng)時,除(chu)更換密(mi)封圈外,還應檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿是否損(sun)(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)(sai)桿有損(sun)(sun)傷(shang),可用(yong)油將其清(qing)洗干凈,干燥后(hou)(hou)用(yong)金屬(shu)膠(jiao)(jiao)涂抹(mo)在(zai)損(sun)(sun)傷(shang)處,再用(yong)活(huo)塞(sai)(sai)桿油封在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)桿上來(lai)回移(yi)動刮去多余的(de)膠(jiao)(jiao),等(deng)膠(jiao)(jiao)完全固化后(hou)(hou)再投入使用(yong)。若導(dao)(dao)向套磨損(sun)(sun),可加(jia)工一個內徑(jing)(jing)略小的(de)導(dao)(dao)向套來(lai)更換。經驗(yan)表明,安裝加(jia)工新導(dao)(dao)向套后(hou)(hou),如果油封僅能(neng)(neng)用(yong)1個月左右,則(ze)新導(dao)(dao)向套的(de)內徑(jing)(jing)尺寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣(yang),新的(de)導(dao)(dao)向套既可以(yi)正確安裝密(mi)封圈又可以(yi)彌(mi)補磨損(sun)(sun)的(de)間(jian)隙(xi),從(cong)而(er)能(neng)(neng)更好地起到密(mi)封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)液壓系統在(zai)使用一段時間后,由于沖(chong)擊和(he)振動會造成管(guan)接(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)頭(tou)的(de)漏油主要(yao)與(yu)連接(jie)處的(de)加(jia)工精度、緊固強度及(ji)有沒(mei)有毛刺(ci)等(deng)(deng)因(yin)(yin)素有關,因(yin)(yin)此當發現此處漏油,除檢查密封圈的(de)密封情(qing)況(kuang)外,還應檢查接(jie)頭(tou)是(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)可靠擰緊以及(ji)接(jie)觸面有無傷痕等(deng)(deng),必(bi)要(yao)時加(jia)以更(geng)換或修復。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或(huo)致電我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統產(chan)生制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能不良的原因，一般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后的穩(wen)定性以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高度(du)來判(pan)斷。
1.連續幾腳制(zhi)動時(shi),踏(ta)板(ban)高度仍過低,且在(zai)第二腳制(zhi)動后,感到總(zong)泵(beng)活塞(sai)未回位,踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)即有總(zong)泵(beng)推桿與(yu)活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗(wan)裂縫或其連續幾腳，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏板高(gao)度稍有(you)高(gao)，并(bing)有(you)彈(dan)性(xing)，說明制(zhi)動(dong)管路(lu)中滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏板(ban)均被踏到底(di)，并(bing)感到踏板(ban)毫無反力，說明總泵(beng)儲液室內制(zhi)動液嚴重虧損。
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拆卸零部件
因(yin)為(wei)液壓(ya)部件都(dou)非常的精密金貴，所以大(da)家在整個拆(chai)卸過程中，保證(zheng)機器不受揚塵(chen)、飛沙、柳(liu)絮等影響，并且以標準姿勢停放妥當。接(jie)下來(lai)先把大(da)臂油(you)缸(gang)活塞頭(tou)小心拆(chai)卸下來(lai)、油(you)缸(gang)收到底，然后進(jin)行一步——排放液壓(ya)油(you)。
緊接(jie)著觀察到液(ye)壓(ya)油(you)已經排放干凈，大(da)家可以自行(xing)或(huo)者在老司機的指導下，將(jiang)精(jing)密液(ye)壓(ya)部(bu)(bu)件(jian)注意拆(chai)卸，需要注意的是，像(xiang)主(zhu)泵、主(zhu)控(kong)閥(fa)、閥(fa)芯、馬(ma)達等部(bu)(bu)件(jian)非常(chang)精(jing)貴，拆(chai)卸過程秉承小心小心再小心，以免磕碰或(huo)損壞(huai)部(bu)(bu)件(jian)后(hou)造成不必要的損失。
