廣東液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建工程液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本(ben)身具有一定的振(zhen)幅和(he)頻率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)(sheng)。它不僅(jin)使(shi)液壓系統引起故障，也有害于人類身體健康。所以，在液壓傳動(dong)中(zhong)通(tong)常(chang)把噪聲(sheng)(sheng)級限制(zhi)在80dB以下(xia)。液壓系統產生噪聲(sheng)(sheng)的原(yuan)因主要(yao)有以下(xia)幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器(qi)、齒輪(lun)、回轉體的不平衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體發生振動(dong)；
2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝(zhuang)配精度不高(gao)；
2）泵的“困油”未得到(dao)圓(yuan)滿解決，流量(liang)和壓力(li)脈動較大；
3）軸承質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進(jin)入空氣是(shi)液壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪聲的主要(yao)原(yuan)因。
液壓控制(zhi)閥失(shi)靈引(yin)起的噪(zao)聲(sheng)
1）溢流閥的(de)調壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心(xin)線垂直(zhi)度(du)不良；
2）閥芯上(shang)的(de)小孔(kong)堵塞(sai)；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活；
4）閥體內流(liu)動液體對閥壁(bi)的沖擊(ji)；
5）流動液體的渦流或流體剪切等。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們，更(geng)多型號請(qing)訪問我們的網站或致電我們了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
液壓(ya)系統(tong)常(chang)用回(hui)(hui)(hui)路(lu)，現代設備的(de)液壓(ya)系統(tong)，不論其復雜程度(du)如何，總是由一些能(neng)完成一定功能(neng)的(de)常(chang)用基本(ben)回(hui)(hui)(hui)路(lu)組成。理解和熟悉(xi)這(zhe)些常(chang)用的(de)基本(ben)回(hui)(hui)(hui)路(lu)，對(dui)于正確分析(xi)各種回(hui)(hui)(hui)路(lu)的(de)工作原理，掌(zhang)握回(hui)(hui)(hui)路(lu)的(de)功能(neng)，順(shun)利閱讀液壓(ya)系統(tong)圖和設計液壓(ya)系統(tong)是十分重要(yao)的(de)
用(yong)流量(liang)閥和定量(liang)液壓泵組(zu)成的(de)節(jie)(jie)流調(diao)速回路雖然調(diao)節(jie)(jie)起來非常方(fang)便，但是用(yong)節(jie)(jie)流閥進(jin)行調(diao)速存在(zai)著速度隨負載變(bian)化(hua)的(de)問題，同時(shi)油(you)液正(zheng)在(zai)通過流量(liang)閥時(shi)所造成的(de)功率損失大，回路效率大。
容(rong)積調速回(hui)路(lu)包括變量(liang)(liang)泵與(yu)定(ding)量(liang)(liang)執行元件（液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬(ma)達）定(ding)量(liang)(liang)泵與(yu)變量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)馬(ma)達以及變量(liang)(liang)泵與(yu)變量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)馬(ma)達三種不同的組 合。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的網站(zhan)或致電我們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
按(an)實現速度(du)控(kong)制(zhi)的方(fang)式可(ke)分為(wei)閥(fa)控(kong)制(zhi)系統(tong)和(he)泵(beng)控(kong)制(zhi)系統(tong)。閥(fa)控(kong)制(zhi)是通(tong)過改變節流(liu)(liu)口的開度(du)來(lai)控(kong)制(zhi)流(liu)(liu)量，從(cong)而控(kong)制(zhi)速度(du)。按(an)節流(liu)(liu)口與執行器的相對位置(zhi)可(ke)分為(wei)進口節流(liu)(liu)、出口節流(liu)(liu)和(he)旁通(tong)節流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的轉向系統(tong)。
泵控系統是(shi)通(tong)過改變泵的(de)排量來(lai)控制流量，從(cong)而控制速度，效率(lv)較(jiao)高。
液壓(ya)系統(tong)的技術特點
液(ye)壓系統作為一種(zhong)傳動技術(shu)，有(you)其(qi)突出(chu)的(de)優點：
能(neng)產生很(hen)大的力，而且控制(zhi)容易(yi)。
可以(yi)用泵(beng)很容易地得到(dao)很高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)油(you)(you)，把此壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)(you)送入液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)后即可產生(sheng)很大的(de)力(li)(li)(li)。例如令缸(gang)(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)為20MPa,由缸(gang)(gang)產生(sheng)的(de)力(li)(li)(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)技(ji)術之(zhi)所以(yi)廣泛地應用于壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄(zhu)機(ji)、注塑(su)機(ji)上，就是(shi)因為可以(yi)簡(jian)單地得到(dao)這樣大的(de)力(li)(li)(li)。
