任城區車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸生產
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸(gang)泄漏帶來的(de)危害很多，既是液壓缸(gang)產(chan)生各種故障(zhang)的(de)原(yuan)因(yin)之(zhi)一，又是影響安全、污染(ran)環境的(de)重要(yao)因(yin)素，所(suo)以應引起足夠的(de)重視。
液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)(gang)底、油口(kou)、排(pai)氣閥、緩沖(chong)調節(jie)閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿處等外(wai)部的(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)油，容易從外(wai)部直(zhi)接觀(guan)察出。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)部高壓(ya)腔的(de)(de)壓(ya)力(li)油向低(di)壓(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞(sai)(sai)與缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)(sai)內(nei)(nei)孔與活(huo)塞(sai)(sai)桿連(lian)(lian)接處。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)不能直(zhi)接觀(guan)察到。不論(lun)是內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)(de)原因主要是密封(feng)不良(liang)、連(lian)(lian)接處接觸不良(liang)等。
密封不良
密(mi)封不良(liang)會(hui)引起外泄(xie)漏(lou)和內泄(xie)漏(lou)。產生(sheng)密(mi)封不良(liang)的原(yuan)因(yin)有：
1、裝配不當，密封件發生破損；
2、裝配精度差，間隙太(tai)大，密封(feng)件被擠出而(er)損壞；
3、密(mi)封件急劇磨損，失去(qu)密(mi)封作用(yong)；
4、密封(feng)圈(quan)方(fang)向裝反(密封(feng)圈(quan)唇邊面(mian)向壓(ya)力(li)油一(yi)方(fang))，密封(feng)功能(neng)失效(xiao)；
5、密封結構不合理(li)，壓力超過額定值，失去密封功效。
連接(jie)處結合不(bu)良
連接處結(jie)合不良主要(yao)引起外泄漏，產生結(jie)合不良的(de)原因有：
1、缸筒(tong)與端蓋用螺(luo)栓連接時(shi)，螺(luo)栓緊固不(bu)良(liang)，結(jie)合部分(fen)的毛刺(ci)、裝配毛邊(bian)引(yin)起結(jie)合不(bu)良(liang)；端面O形密封圈(quan)有配合間隙(xi)；
2、缸筒與端(duan)蓋用(yong)螺紋連(lian)接時，緊固端(duan)蓋時未達到額(e)定扭矩或密封(feng)圈密封(feng)性能不好；
3、液壓缸進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振動而引起管(guan)口(kou)松動。
1、密封件材質(zhi)問題引起的液壓缸(gang)(gang)低速爬行，液壓缸(gang)(gang)常用的密封材料有丁晴橡膠(jiao)(jiao)、聚胺酯橡膠(jiao)(jiao)、聚四(si)氟乙烯等，由于材質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題，直(zhi)接(jie)影響其和滑(hua)動表面的摩(mo)擦力(li)，另外對于唇(chun)口密封，油壓的波動造成密封區(qu)與接(jie)觸面的接(jie)觸壓力(li)產生變(bian)化(hua)，從而(er)引起液壓缸(gang)(gang)速度(du)的變(bian)化(hua)。
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2、零部件加工精度(du)(du)(du)的(de)(de)影響(xiang)，液壓(ya)(ya)缸缸體內壁(bi)和活塞(sai)桿(gan)表面(mian)加工精度(du)(du)(du)的(de)(de)高低(di)，對(dui)液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)低(di)速穩定性(xing)影響(xiang)很大。特別是幾何精度(du)(du)(du)影響(xiang)更大，其中(zhong)直線度(du)(du)(du)是關鍵，在加工過(guo)程(cheng)中(zhong)直線度(du)(du)(du)的(de)(de)保證難做到，對(dui)行(xing)程(cheng)較長(chang)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸來說，液壓(ya)(ya)缸缸體內壁(bi)和活塞(sai)桿(gan)表面(mian)的(de)(de)直線度(du)(du)(du)是影響(xiang)液壓(ya)(ya)缸低(di)速穩定性(xing)的(de)(de)主要因素(su)。
