竹島街道平臺液壓系統-力建冶金液壓設備-平臺液壓系統生產商
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址：山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具有(you)(you)一定的振(zhen)幅(fu)和頻率外，同時還伴隨(sui)著噪(zao)聲(sheng)(sheng)。它不僅使液壓(ya)系統(tong)引起故障，也(ye)有(you)(you)害于人類身(shen)體(ti)健康。所以，在液壓(ya)傳動中通常把噪(zao)聲(sheng)(sheng)級限制在80dB以下。液壓(ya)系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)(sheng)的原因(yin)主要有(you)(you)以下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯(lian)軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)(ti)的不(bu)平(ping)衡(heng)和(he)滾(gun)(gun)動軸承的滾(gun)(gun)動體(ti)(ti)發生振(zhen)動；
2）液(ye)壓泵軸與(yu)電機軸不(bu)同心或聯軸器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高(gao)；
2）泵的(de)“困油”未得(de)到圓滿(man)解決(jue)，流量和壓力(li)脈動較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入(ru)空氣是液壓(ya)系統(tong)產生噪聲(sheng)的主要原(yuan)因。
液壓控制閥失靈引(yin)起的噪聲
1）溢(yi)流閥的(de)調(diao)壓彈簧(huang)疲勞或(huo)端面與(yu)軸心線(xian)垂直(zhi)度不良(liang)；
2）閥芯上(shang)的(de)小孔堵塞；
3）閥芯在閥體(ti)內移動(dong)不靈活；
4）閥體(ti)內流動液(ye)體(ti)對閥壁的(de)沖擊；
5）流(liu)動液體(ti)的渦(wo)流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
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液(ye)壓(ya)系(xi)統在安裝前，應按照有關技術資料做好各項(xiang)準備工作。
1、 技術資料的準備與熟(shu)悉
液壓系統(tong)原理(li)圖(tu)、電(dian)氣原理(li)圖(tu)、管(guan)道布置圖(tu)、液壓元件、輔(fu)件、管(guan)件清(qing)單和有關元件樣本等，這些資料都應準(zhun)備(bei)齊全，以便工程技術人員對具體內容(rong)和技術要求(qiu)逐項(xiang)熟悉和研究。
2、 物資準備
按(an)照液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)圖和(he)液壓(ya)(ya)(ya)件(jian)清(qing)單，核對(dui)液壓(ya)(ya)(ya)件(jian)的(de)(de)數量(liang)，確(que)(que)認所有液壓(ya)(ya)(ya)元(yuan)件(jian)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)狀況。尤其要嚴格檢(jian)查(cha)(cha)壓(ya)(ya)(ya)力(li)表(biao)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)，查(cha)(cha)明壓(ya)(ya)(ya)力(li)表(biao)交(jiao)驗(yan)日(ri)期(qi)，對(dui)檢(jian)驗(yan)時(shi)間過長的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)表(biao)要重新進行(xing)校驗(yan)，確(que)(que)保準確(que)(que)
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液壓制(zhi)(zhi)動系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動效能不良的(de)原因，一般(ban)可(ke)根據(ju)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)后的(de)穩定(ding)性以及邊(bian)疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動時踏(ta)板(ban)高度(du)來判斷(duan)。
1.一般制動時踏(ta)板高(gao)度(du)太(tai)低zhi動效(xiao)(xiao)能不良。如連續(xu)兩腳或幾腳制動，踏(ta)板高(gao)度(du)隨這(zhe)高(gao)且制動效(xiao)(xiao)能好(hao)轉(zhuan)，說明制動鼓與磨擦片或總(zong)泵(beng)活塞與推桿(gan)的間隙過大。
2維持(chi)制(zhi)動(dong)時，踏板(ban)(ban)的高度若緩慢(man)或(huo)(huo)迅(xun)速(su)下降，說明制(zhi)動(dong)管路某處裂紋、接(jie)頭(tou)密(mi)(mi)閉不良或(huo)(huo)分泵皮(pi)碗密(mi)(mi)封(feng)不良，其回位彈簧過軟或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)(mi)封(feng)不良，回油(you)閥及出油(you)閥不良。可首先(xian)踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)(ban)，觀(guan)察有(you)無制(zhi)動(dong)液滲(shen)漏部(bu)位。若外部(bu)正常，則(ze)應(ying)檢查(cha)分泵或(huo)(huo)總泵故障。
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