
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式:生產加工(gong)
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
.減少沖(chong)擊和振動。為了(le)減少承受沖(chong)擊和振動的管(guan)接頭松動引(yin)起(qi)的泄漏,可以(yi)采取以(yi)下措施(shi):
(1)使用(yong)減(jian)震支架固定所(suo)有管(guan)子以便(bian)吸收沖擊和振動;
(2)使用低沖擊(ji)閥(fa)或蓄能器來(lai)減少沖擊(ji);
(3)適當布置壓力控制閥來保護(hu)系統(tong)的(de)所有元件(jian);
(4)盡(jin)量(liang)減少(shao)管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)的使用數量(liang),管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)盡(jin)量(liang)用焊(han)接(jie)(jie)連接(jie)(jie);
(5)使用直螺紋接頭(tou),三(san)通接頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管螺紋接頭(tou);
(6)盡量用回(hui)油塊代(dai)替各(ge)個配(pei)管;
(7)針對使用的(de)高(gao)壓力,規定(ding)安裝時使用螺栓的(de)扭矩(ju)和堵頭扭矩(ju),防止結合面和密封件被蠶食;
(8)正確安裝(zhuang)管接頭
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液壓(ya)(ya)傳動(dong)是(shi)一門新的(de)技術,起(qi)源于1654年帕斯卡提出的(de)靜壓(ya)(ya)傳動(dong)原理。它是(shi)以液體為工作介質,通過能(neng)量轉換裝置來(lai)進行能(neng)量傳遞(di)的(de)一種(zhong)傳動(dong)形式。液壓(ya)(ya)傳動(dong)具有(you)如(ru)下優點:
①工作液體可以(yi)用(yong)管道輸送到任何(he)位置;
②執行(xing)元(yuan)件的(de)布置不受方位限制,借助(zhu)油管的(de)連(lian)接可以方便(bian)靈活地布置傳(chuan)動機構;
③液壓傳動(dong)能將原(yuan)動(dong)機的旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)變(bian)為直線運(yun)動(dong);
④可以方便地實現無級調速;
⑤載荷控(kong)(kong)(kong)制、速度控(kong)(kong)(kong)制以(yi)及(ji)方向控(kong)(kong)(kong)制容易實(shi)現,也容易進行(xing)集中控(kong)(kong)(kong)制、搖控(kong)(kong)(kong)和自動控(kong)(kong)(kong)制;
⑥液(ye)壓傳動平穩無振動;
⑦具有良好(hao)的潤滑條件(jian)可提高液壓(ya)元件(jian)工作的可靠性(xing)和使(shi)用壽命(ming);
⑧液(ye)壓元件有利(li)于實(shi)現(xian)標準化、系列化和通用化。
因(yin)此,液(ye)壓傳動(dong)在國民經濟(ji)各部門(men)中得到了廣泛的應用(yong)。
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液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產(chan)生制(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)不良的(de)原因,一般可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩(wen)定(ding)性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.連續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時,踏(ta)板高(gao)度仍過低,且(qie)在第(di)二腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)后,感到總泵(beng)活(huo)塞(sai)(sai)未回(hui)位,踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板即有總泵(beng)推桿與活(huo)塞(sai)(sai)碰(peng)擊響聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或其連續幾(ji)腳(jiao),回(hui)位彈簧太軟。
2.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制動時踏板(ban)高度(du)稍有(you)高,并有(you)彈(dan)性(xing),說明制動管路中滲入了空氣。
3.連續(xu)幾腳,踏板均被踏到底(di),并感到踏板毫無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴重(zhong)虧損(sun)。
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