力建加煤液壓系統-臨朐液壓缸生產
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液(ye)(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的表(biao)(biao)面(mian)(mian)硬度提(ti)高(gao)約30%，缸筒(tong)內表(biao)(biao)面(mian)(mian)疲勞強度提(ti)高(gao)25%。油缸使(shi)用壽(shou)命若只考慮缸筒(tong)影響(xiang)，提(ti)高(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾(gun)壓工藝較磨削(xue)工藝效率提(ti)高(gao)3倍左右。以上數據說明，滾(gun)壓工藝是高(gao)xiao的，能大(da)大(da)提(ti)高(gao)缸筒(tong)的表(biao)(biao)面(mian)(mian)質(zhi)量。
油缸經過滾壓后，表面沒(mei)有鋒利的微小刃口，長時(shi)間的運動摩擦也不(bu)會(hui)損傷密封圈或密封件(jian)，這一點在液壓行業(ye)特別的重要。
線(xian)(xian)形(xing)(xing)、帶形(xing)(xing)密封(feng)(feng)材料(liao)的纏繞方法如果不對(dui)，密封(feng)(feng)帶將被切斷(duan)，隨著進入(ru)缸內。線(xian)(xian)帶形(xing)(xing)密封(feng)(feng)件對(dui)滑動(dong)部分的繞接不會造成什么影響，但是會引起缸的單向閥(fa)動(dong)作不靈或(huo)造成緩沖調(diao)節閥(fa)不能調(diao)到底；對(dui)回路來說，可能引起換(huan)向閥(fa)、溢流閥(fa)和(he)減壓閥(fa)的動(dong)作失靈。
傳統的(de)(de)修(xiu)復(fu)方法是(shi)將損壞(huai)的(de)(de)部件(jian)進行(xing)拆卸(xie)后(hou)的(de)(de)外協(xie)修(xiu)復(fu)，或是(shi)進行(xing)刷(shua)鍍或是(shi)進行(xing)表面的(de)(de)整體刮(gua)研，修(xiu)復(fu)周期液(ye)壓缸缸體劃傷修(xiu)復(fu)長(chang)，修(xiu)復(fu)費(fei)用高。
故障(zhang)檢查1：進油管堵塞
故(gu)障排除：疏(shu)通油(you)管、更換油(you)液
故(gu)障檢查2：系統中有空氣
故障排(pai)除：從放氣孔排(pai)除
故障檢(jian)查3：齒(chi)輪泵軸(zhou)承磨(mo)損(sun)或齒(chi)輪泵側板磨(mo)損(sun)
故障排除：更(geng)換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注：叉(cha)車液壓系(xi)統中排空(kong)氣方法：
提起起升油缸，將液壓油注入至標尺規定(ding)的(de)油位，使叉車負載額(e)定(ding)載荷的(de)1/10左右，擰(ning)松起升缸上的(de)放氣(qi)螺(luo)栓，操作(zuo)叉車直升缸起升、下降數次，直到放氣(qi)螺(luo)塞(sai)處沒(mei)有氣(qi)泡時為(wei)止，然(ran)后擰(ning)緊放氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可(ke)。
李建波先生
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