力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產(chan)加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障檢(jian)查1：進油管堵塞
故障排(pai)除：疏(shu)通(tong)油管、更換油液
故障檢查2：系(xi)統(tong)中有空氣
故障排除：從放(fang)氣孔(kong)排除
故障檢查3：齒輪(lun)泵軸承磨損(sun)或(huo)齒輪(lun)泵側板磨損(sun)
故(gu)障排除(chu)：更(geng)換齒(chi)輪泵軸承或(huo)側板
附注：叉車液(ye)壓系統中排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang)，將液(ye)壓油注入至標(biao)尺規定的(de)油位，使叉車(che)(che)負載(zai)(zai)額定載(zai)(zai)荷的(de)1/10左(zuo)右，擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸(gang)上的(de)放(fang)(fang)氣螺(luo)(luo)栓，操作(zuo)叉車(che)(che)直升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下降數次，直到放(fang)(fang)氣螺(luo)(luo)塞處(chu)沒有氣泡時(shi)為止，然后擰(ning)緊放(fang)(fang)氣螺(luo)(luo)塞即可(ke)。
①油缸(gang)內有殘留空氣,工作(zuo)介質形(xing)成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空氣;檢查(cha)液(ye)壓泵吸油管(guan)直徑是否太小(xiao),吸油管(guan)接頭密封要好，防止泵吸入空氣.
②密(mi)封(feng)(feng)摩擦力(li)過(guo)大排除方法:活塞桿與(yu)導(dao)向套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)(feng)圈槽的深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸(cun)公差做出(chu);如用V形密(mi)封(feng)(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)(feng)摩擦力(li)到適中程(cheng)度(du)。
③液壓缸(gang)滑動部位(wei)有嚴重磨損、拉傷(shang)和咬著現象。
a.負(fu)載和(he)液壓缸定(ding)心不良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)支架安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)調整不良。排除方法(fa):重新裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配后(hou)仔細找正,安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)支架的剛度(du)要好：
c.橫向(xiang)載荷大. 排除方法:設法減小橫向(xiang)載荷,或(huo)提高液壓缸承受(shou)橫向(xiang)載荷的(de)能力。
d.缸筒或活(huo)塞組(zu)件膨脹,受(shou)力變(bian)形. 排除方法：修整(zheng)變(bian)形部位，變(bian)形嚴重時(shi)需更(geng)換有關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產生電化學(xue)反應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電化學(xue)反應小的材料或更(geng)換(huan)零(ling)件。
f.材質不良，易(yi)磨損(sun)、拉傷、咬死.排除方法:更換材料，進行(xing)恰當(dang)的熱處理(li)或表(biao)面處理(li)。
g.油液(ye)中雜質多.排除方(fang)法(fa):進行(xing)清洗后換(huan)液(ye)壓油及濾油器。
④活塞桿全長或局部彎曲排除方法(fa)：校正活塞桿；臥式安裝液壓缸的(de)活塞桿伸(shen)出長度(du)過長時(shi)應(ying)加支承。
⑤缸(gang)筒(tong)內孔與(yu)導向套的(de)同軸(zhou)(zhou)度(du)不好而(er)引(yin)起別(bie)勁現象產(chan)生爬行(xing).排除方(fang)法：保(bao)證二者同軸(zhou)(zhou)度(du)。
⑥缸筒(tong)孔(kong)徑直線(xian)性不(bu)良(liang)（鼓形、錐度等）.排(pai)除(chu)方(fang)法：鏜磨(mo)(mo)修復，然后(hou)根(gen)據(ju)鏜磨(mo)(mo)后(hou)缸筒(tong)的孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活塞桿(gan)兩端螺母拼得太緊，使其同軸度不良。排(pai)除方(fang)法：活塞桿(gan)兩端螺母不宜拼得太緊，一般用手旋緊即可，保(bao)證活塞桿(gan)處于自然狀態。
①缸體組件
缸(gang)體(ti)組件由(you)液壓缸(gang)缸(gang)筒(tong)與端蓋(gai)組成(cheng),缸(gang)筒(tong)與端蓋(gai)有多種(zhong)聯接(jie)形式.
②活塞組件
活(huo)(huo)塞(sai)(sai)組件(jian)由活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿構成,活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿除常用的螺紋聯接外,也可采用'非螺紋式(shi)'聯接. ③密封(feng)裝置
在活塞和活塞桿的運(yun)動部分(fen),端(duan)蓋和缸筒間的靜止部分(fen)等(deng)處都需要設(she)置可(ke)靠(kao)的密(mi)封.密(mi)封是提高(gao)系(xi)統性能與效(xiao)率的有效(xiao)措施.
④緩沖裝置
大(da)型,高(gao)速(su)及精度的(de)液壓缸應(ying)設有緩(huan)沖(chong)裝置,常見的(de)液壓缸緩(huan)沖(chong)裝置有環狀間(jian)隙(xi)式(shi),節流口可(ke)調式(shi)和節流口可(ke)變式(shi)等幾(ji)種.
⑤排氣裝置
液壓缸(gang)(gang)中存在空氣將使其運動(dong)不(bu)平(ping)穩,當壓力增大時會產(chan)生絕熱壓縮而(er)造(zao)成局部(bu)高溫,因此應在液壓缸(gang)(gang)的(de)高部(bu)位(wei)上設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi).
排氣裝置(zhi)通常有珠(zhu)形閥(fa)式(shi)(shi)排氣閥(fa)和錐形閥(fa)式(shi)(shi)排氣閥(fa)兩種(zhong)形式(shi)(shi).
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