
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫(sun)家(jia)灘工(gong)業(ye)園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞(sai)式(shi)液壓缸(gang)的工作原(yuan)理
它只在活塞的一側設有活塞桿(gan),因而兩腔的有效(xiao)作用面積不(bu)(bu)同(tong)(tong)。在供(gong)油(you)(you)量相(xiang)同(tong)(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)(tong)腔進油(you)(you),活塞的運動(dong)速度不(bu)(bu)同(tong)(tong);在需克服的負載力(li)(li)相(xiang)同(tong)(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)(tong)腔進油(you)(you),所需要的供(gong)油(you)(you)壓力(li)(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong),或者(zhe)說(shuo)在系(xi)統壓力(li)(li)調定后,環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動(dong)所能(neng)克服的負載力(li)(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong)。





(2)不嚴(yan)重的運行磨損痕跡(ji)
① 活(huo)塞滑動表(biao)面的傷(shang)痕轉移活(huo)塞安裝之前,其滑動表(biao)面上帶有傷(shang)痕,未加(jia)處理,原封不動地(di)進行安裝,這些傷(shang)痕將(jiang)反過來使(shi)缸壁內表(biao)面劃傷(shang)。因此(ci),安裝前,對這些傷(shang)痕必須做充分的修(xiu)整。
② 活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)滑動表面面壓過大造成(cheng)的燒結現(xian)象因活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)自重(zhong)作(zuo)用使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)傾(qing)斜,出(chu)現(xian)別勁現(xian)象,或者由于橫向(xiang)載(zai)荷等的作(zuo)用,使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)滑動表面的壓力上升,將引(yin)起(qi)燒結現(xian)象。在液壓缸設計時必(bi)須研究它的工作(zuo)條(tiao)件(jian),對于活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)和襯(chen)套的長度以(yi)及(ji)間(jian)隙等尺寸必(bi)須加以(yi)充分注意。
1、密(mi)封(feng)(feng)件材質(zhi)(zhi)問題引起的(de)液壓缸(gang)低速爬行,液壓缸(gang)常(chang)用的(de)密(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等,由于(yu)材質(zhi)(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨性(xing)問題,直(zhi)接影(ying)響其和滑動(dong)表(biao)面(mian)的(de)摩(mo)擦力,另(ling)外(wai)對于(yu)唇口(kou)密(mi)封(feng)(feng),油(you)壓的(de)波動(dong)造成密(mi)封(feng)(feng)區(qu)與(yu)接觸面(mian)的(de)接觸壓力產(chan)生(sheng)變(bian)化,從而引起液壓缸(gang)速度(du)的(de)變(bian)化。
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2、零(ling)部件加工精度的(de)(de)(de)影(ying)響,液壓(ya)缸缸體內(nei)壁(bi)和(he)活(huo)塞桿(gan)表(biao)面(mian)加工精度的(de)(de)(de)高低,對(dui)液壓(ya)缸的(de)(de)(de)低速穩定性影(ying)響很大。特別是幾何(he)精度影(ying)響更大,其中(zhong)(zhong)直線(xian)度是關(guan)鍵,在加工過程中(zhong)(zhong)直線(xian)度的(de)(de)(de)保證難做到,對(dui)行(xing)程較長的(de)(de)(de)液壓(ya)缸來(lai)說,液壓(ya)缸缸體內(nei)壁(bi)和(he)活(huo)塞桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)直線(xian)度是影(ying)響液壓(ya)缸低速穩定性的(de)(de)(de)主要因(yin)素。