液壓系統價格-力建平臺液壓系統-平臺液壓系統價格
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系(xi)(xi)統(tong)是控制離合器、剎車、換(huan)檔等(deng),將液體的壓力能轉換(huan)為機(ji)械能。液壓系(xi)(xi)統(tong)由(you)六個部(bu)分(fen)組成:
能(neng)(neng)源裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)機(ji)械能(neng)(neng)轉換成流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)(de)(de)就是液(ye)壓(ya)泵了(le),要是氣(qi)動就是空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)。也(ye)就是動力(li)(li)部(bu)分(fen)。執(zhi)行裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)轉換成機(ji)械能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)(de)(de)是液(ye)壓(ya)缸和液(ye)壓(ya)馬達吧。控(kong)制調節裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對(dui)液(ye)壓(ya)系(xi)統中流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動方(fang)向進(jin)行控(kong)制和調節不裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換向閥等。輔(fu)助裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除了(le)上面(mian)的(de)(de)(de)3項以外,如油(you)箱(xiang)、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳動介質:傳遞能(neng)(neng)量的(de)(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)油(you):組(zu)成液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)一(yi)個組(zu)成部(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)油(you)一(yi)般不會歸(gui)到輔(fu)助裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。
上述圖(tu)片(pian)僅供參考，詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)們，更(geng)多型(xing)號請訪問我(wo)們的網(wang)站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
主要是審查(cha)(cha)該(gai)項設計能否達到預期(qi)的(de)工(gong)作目標，能否實現(xian)機(ji)器的(de)動作和達到各項性能指標。安裝(zhuang)工(gong)藝有無實現(xian)的(de)可能。多方面了解(jie)設計總體(ti)各部分的(de)組成(cheng)，深入(ru)地了解(jie)各部分所起(qi)的(de)作用。審查(cha)(cha)的(de)主要內容包含以下幾點：
1、 審查液壓系(xi)統的設計
2、 鑒定液壓系統原理圖的合理性
3、 評價系統的制造工藝水平
4、 檢(jian)查并確認液壓系統的(de)凈化程(cheng)度
5、 液(ye)壓系統零部件的確認
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢(xun)我(wo)們(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的(de)網站(zhan)或致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
液壓制動(dong)系統產生(sheng)制動(dong)效能不良(liang)的原因，一般可根據(ju)制動(dong)踏板行程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏制動(dong)踏板時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏下制動(dong)踏板后的穩定性以及(ji)邊疆(jiang)多腳制動(dong)時(shi)踏板高(gao)度來判斷。
1.連(lian)(lian)續幾腳(jiao)(jiao)制動時,踏(ta)板高度(du)仍過低,且在第二(er)腳(jiao)(jiao)制動后(hou),感到(dao)總泵(beng)(beng)活塞(sai)未回位,踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板即有(you)總泵(beng)(beng)推(tui)桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)(beng)皮碗裂(lie)縫或(huo)其連(lian)(lian)續幾腳(jiao)(jiao)，回位彈簧(huang)太軟。
2.連續幾腳制動時踏(ta)板(ban)高(gao)度(du)稍(shao)有高(gao)，并有彈(dan)性，說明制動管(guan)路(lu)中滲入了空氣。
3.連(lian)續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板(ban)毫無(wu)反力，說明總(zong)泵儲液室內(nei)制動液嚴重虧損。
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