力建工程液壓缸(圖)-工程用液壓缸生產-工程用液壓缸
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)油缸(gang)運(yun)動時出現跳躍式(shi)時停時走的(de)(de)運(yun)動狀態(tai)就屬于爬行現象，這種(zhong)現象尤在低速運(yun)動時容易發生(sheng)，這是液(ye)壓(ya)缸(gang)主要的(de)(de)故障之一(yi)。發生(sheng)液(ye)壓(ya)缸(gang)爬行現象的(de)(de)原(yuan)因(yin)有液(ye)壓(ya)缸(gang)之外的(de)(de)原(yuan)因(yin)及液(ye)壓(ya)缸(gang)自身的(de)(de)原(yuan)因(yin)。
液壓缸(gang)之(zhi)外的(de)原因(yin)如(ru)下:
①運(yun)動機(ji)構剛度太(tai)小(xiao)，形成彈(dan)性系統排除方法：適當提(ti)高有關組(zu)件的剛度，減小(xiao)彈(dan)性變(bian)形。
②液壓缸安裝(zhuang)位置精度差。
③相對(dui)運動件間靜摩(mo)擦因數(shu)與動摩(mo)擦因數(shu)之間差別太大(da)，即摩(mo)擦力(li)變(bian)化(hua)(hua)太大(da)排(pai)除方法(fa)：在(zai)相對(dui)運動表面(mian)之間涂(tu)一層防爬油（如二硫(liu)化(hua)(hua)鉬潤滑油），并保證良好的潤滑條件。
④導軌的(de)制造(zao)與裝配(pei)質量差，使摩(mo)擦力(li)增(zeng)加，受(shou)力(li)情況不好排除方法(fa)：提高制造(zao)與裝配(pei)質量。
⑤油液中混入空氣，工作(zuo)介質形成彈性體，這(zhe)是漢力達(da)液壓(ya)缸運動有(you)爬行現(xian)象的重要(yao)原因(yin)之(zhi)一。
1、按照結構特(te)點分：活塞式、柱(zhu)塞式和(he)擺動(dong)式
2、按照(zhao)作(zuo)用方式分：單(dan)作(zuo)用和雙作(zuo)用
單(dan)作(zuo)用液壓缸(gang)只能使活塞(sai)（或(huo)柱塞(sai)）做單(dan)方(fang)向(xiang)運(yun)動，即壓力只通向(xiang)液壓缸(gang)的(de)(de)一腔，而(er)反(fan)方(fang)向(xiang)運(yun)動則必須(xu)依靠外力（如彈簧離或(huo)自重等）來實現；雙作(zuo)用液壓缸(gang)，在(zai)兩個方(fang)向(xiang)的(de)(de)運(yun)動都由壓力油(you)推動來實現。
3、按使用壓力分
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)對于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械來說是非常重要的一個部件，在整(zheng)個液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械中扮(ban)演一個執(zhi)行元(yuan)件的角(jiao)色，整(zheng)個過程(cheng)中液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)就是把液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能轉換成機械能。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)依(yi)照使用壓(ya)(ya)(ya)力可以(yi)分為下列(lie)規格。
主機類型 設計(ji)壓力（Mpa）
低壓液(ye)壓缸 0~3.5MPa
中低(di)壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa
中壓液壓缸(gang) 7.0~14.0MPa
高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上
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現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠(kao)經唇口(kou)側加開泄壓孔(kong)或者(zhe)改(gai)用組合類雙作(zuo)用密(mi)封
現象（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣在運(yun)行時，空(kong)氣在密封處聚集壓縮升(sheng)溫產生(sheng)密封焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)(gang)起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油(you)缸(gang)(gang)內空(kong)氣
2.油缸(gang)起動時，不要立即(ji)開(kai)到高速
3.當用U形圈(quan)時(shi)在其谷部加入(ru)潤滑脂，以防空(kong)氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質(zhi)與橡(xiang)膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受(shou)潮或者在空氣中暴(bao)露時(shi)間(jian)過長超過庫存期(qi)限導致(zhi)材料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫度(du)，或者更換耐高溫密封件材(cai)料
2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長(chang)時間(jian)暴(bao)露在大氣中，嚴格按照(zhao)密封庫存要求對(dui)密封進行保(bao)存
