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活塞(sai)式(shi)液壓缸的工作原理

活塞式液壓(ya)(ya)缸(gang)可(ke)分為單桿(gan)式和(he)(he)雙桿(gan)式兩種(zhong)結構，其固定方(fang)式由缸(gang)體固定和(he)(he)活塞桿(gan)固定兩種(zhong)，按液壓(ya)(ya)力(li)(li)的作用(yong)(yong)(yong)情況有單作用(yong)(yong)(yong)式和(he)(he)雙作用(yong)(yong)(yong)式。在單作用(yong)(yong)(yong)式液壓(ya)(ya)缸(gang)中，壓(ya)(ya)力(li)(li)油只(zhi)供液壓(ya)(ya)缸(gang)的一(yi)腔，靠液壓(ya)(ya)力(li)(li)使缸(gang)實現(xian)單方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)，反方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)則靠外力(li)(li)（如彈簧力(li)(li)、自重(zhong)或外部載荷等）來實現(xian)；（威海(hai)力(li)(li)建冶金液壓(ya)(ya)設備廠提供）

液壓(ya)缸(gang)結構(gou)基(ji)本上可以分為缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置和排氣裝(zhuang)置五(wu)個部分。今(jin)天威海力建小(xiao)編著(zhu)重帶著(zhu)大(da)家了解一下缸(gang)筒和缸(gang)蓋。

 缸筒(tong)和缸蓋

一般來說，缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)和缸(gang)(gang)蓋的(de)(de)(de)結構形(xing)式(shi)和其使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)材料(liao)有(you)關。工(gong)作壓(ya)力p＜10MPa時，使(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄鐵；p＜20MPa時，使(shi)用(yong)(yong)(yong)無(wu)縫鋼(gang)管；p＞20MPa時，使(shi)用(yong)(yong)(yong)鑄鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連接(jie)式(shi)，結構簡單(dan)，容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)，也容易(yi)(yi)裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸和重(zhong)量(liang)都較大，常用(yong)(yong)(yong)于(yu)鑄鐵制(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。半環(huan)連接(jie)式(shi)，它的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁(bi)部(bu)因開了(le)環(huan)形(xing)槽而削弱了(le)強度，為此有(you)時要加(jia)(jia)厚缸(gang)(gang)壁(bi)，它容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)和裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，重(zhong)量(liang)較輕(qing)，常用(yong)(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)管或鍛鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。螺紋連接(jie)式(shi)，它的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)端部(bu)結構復雜，外(wai)徑(jing)加(jia)(jia)工(gong)時要求保證內外(wai)徑(jing)同心(xin)，裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)要使(shi)用(yong)(yong)(yong)工(gong)具，它的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸和重(zhong)量(liang)都較小，常用(yong)(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)管或鑄鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。拉桿連接(jie)式(shi)，結構的(de)(de)(de)通用(yong)(yong)(yong)性大，容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)和裝(zhuang)(zhuang)拆(chai)，但(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸較大，且較重(zhong)。焊接(jie)連接(jie)式(shi)，結構簡單(dan)，尺(chi)(chi)寸小，但(dan)缸(gang)(gang)底處內徑(jing)不(bu)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)，且可能引起變形(xing)。

密封件(jian)在液壓缸失(shi)效分析(xi)

密封是保(bao)證液壓系統(tong)(tong)正常(chang)工作(zuo)基本也(ye)是重要(yao)的裝(zhuang)置。在(zai)液壓、氣動系統(tong)(tong)中大部分泄漏是由于密封失效(xiao)造(zao)成的。前幾期(qi)介紹了(le)密封產品及密封系統(tong)(tong)，本期(qi)小(xiao)編給你(ni)帶(dai)來液壓缸中密封圈失效(xiao)的主要(yao)原因及失效(xiao)形(xing)式(shi),并提出(chu)了(le)具體解決(jue)的辦法，只(zhi)有(you)在(zai)工作(zuo)中積(ji)累經(jing)驗，不斷總結(jie)分析使用中出(chu)現的問題，才(cai)能使密封件得到更好(hao)的應用。

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密封失效原因

1.密封設計導致失(shi)效

◆不(bu)適用的材料選擇(ze)（水(shui)解、耐化學(xue)性、耐溫性、表面速(su)度等）

◆不合理的結(jie)構設計（壓力、低溫、過載(zai)等，例(li)如：串漏(lou)）

◆不適用的(de)間(jian)隙推(tui)薦(jian)和公差等(deng)級

◆不合理的產品選型(xing)（單作用、雙作用、保壓要求等(deng)）

2..密封應用導致(zhi)失效

◆過高的(de)系統(tong)壓力

◆應用(yong)溫度(du)太高或太低（耐溫失效、老化）

◆表面粗(cu)糙(cao)度、油液污染物

◆瞬時過載

◆安裝失(shi)誤造成損壞