
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式:生產加工
地(di)址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
儀表(biao)測量(liang)檢查法就(jiu)是借助對注塑機注塑機液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統各部(bu)分液(ye)壓(ya)(ya)油的壓(ya)(ya)力、流量(liang)和油溫的測量(liang)來判斷該系(xi)統的故障點。
在一般的(de)現場(chang)檢測中,由于(yu)注塑機(ji)注塑機(ji)液壓系(xi)統的(de)故障往往表現為壓力(li)(li)不足,容易查覺;而流量的(de)檢測則比較困難,流量的(de)大(da)小只可(ke)通過執行元件動作的(de)快慢(man)作出錯略的(de)判斷(duan)。因此,在現場(chang)檢測中,更多地采(cai)用檢測系(xi)統壓力(li)(li)的(de)方法(fa)。
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在(zai)設計(ji)和加(jia)工環節(jie)中要充分考慮影響泄(xie)漏的重要因素密封溝槽的設計(ji)和加(jia)工。美國汽車行(xing)業工程(cheng)師協會(SAE)推薦以(yi)下兩種防止油口漏油的解決辦法(fa)。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋(wen)“O”形圈油口(kou):密封靠(kao)“O”形圈,連接靠(kao)直(zhi)螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭:適用(yong)于較大(da)油口。
另外,密封(feng)件的(de)選擇也是非常重要的(de),密封(feng)表面的(de)粗糙度通常靜密封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密封(feng)表面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始多方(fang)面考慮泄漏的(de)影響因素,將會給以后的(de)生產中(zhong)帶來無法估量的(de)損失。
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液(ye)壓(ya)傳動中用(yong)來控制(zhi)液(ye)體壓(ya)力(li)、流量(liang)和(he)方(fang)向的(de)元件。其中控制(zhi)通(tong)、斷和(he)流向的(de)稱為(wei)方(fang)向控制(zhi)閥(fa)。
方向控制閥按用途(tu)分為單(dan)向閥和換向閥。
1、單向閥:只允許流體在管道(dao)中單向接通(tong),反向即切(qie)斷(duan)。
2、換(huan)向閥:改變不同管(guan)路間的(de)通(tong)(tong)、斷關(guan)系、根(gen)據(ju)閥芯(xin)在閥體中的(de)工作(zuo)位置數(shu)分(fen)兩位、三位等(deng)(deng);根(gen)據(ju)所控制的(de)通(tong)(tong)道數(shu)分(fen)兩通(tong)(tong)、三通(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等(deng)(deng);如二(er)位二(er)通(tong)(tong)、三位三通(tong)(tong),三位五(wu)通(tong)(tong)等(deng)(deng)根(gen)據(ju)閥芯(xin)驅動方式分(fen)手動、機動、電(dian)磁、液動等(deng)(deng)。
60年代后期,在上述幾(ji)種液(ye)壓(ya)(ya)控(kong)制閥(fa)的基礎上又研制出(chu)電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)控(kong)制閥(fa)。它的輸出(chu)量(壓(ya)(ya)力、流(liu)量)能(neng)隨(sui)輸入(ru)的電(dian)(dian)信號連(lian)續變化。電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)控(kong)制閥(fa)按作用不同(tong),相應地分(fen)為電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)壓(ya)(ya)力控(kong)制閥(fa)、電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)流(liu)量控(kong)制閥(fa)和電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例(li)方向控(kong)制閥(fa)等。
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