力建車輛用液壓缸-平臺液壓系統生產商-市南區液壓系統生產商
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統是控制(zhi)離合器、剎車、換檔等(deng),將液(ye)體的壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)轉換為機械能(neng)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統由(you)六個(ge)部分(fen)組成:
能源裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):把機(ji)械能轉換(huan)成流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能的(de)裝置(zhi),一般指的(de)就(jiu)(jiu)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)了,要是氣(qi)動(dong)就(jiu)(jiu)是空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。也(ye)就(jiu)(jiu)是動(dong)力(li)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)。執(zhi)行裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):把流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成機(ji)械能的(de)裝置(zhi),一般指的(de)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調節裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和流(liu)動(dong)方向進行控制和調節不裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)閥(fa)(fa)、節流(liu)閥(fa)(fa)、換(huan)向閥(fa)(fa)等。輔助裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):除(chu)了上面的(de)3項以外,如(ru)油箱、過(guo)濾器(qi)、蓄能器(qi)等。傳動(dong)介(jie)質:傳遞能量的(de)介(jie)質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油:組成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)一個(ge)組成部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油一般不會歸到輔助裝置(zhi)。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因，一般(ban)可根據(ju)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后(hou)的穩定性以及邊(bian)疆(jiang)多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)(gao)度來判斷。
1.一般制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏板高(gao)度太低zhi動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不良。如連(lian)續(xu)兩(liang)腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，踏板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)好轉，說明制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓與(yu)磨擦片或總泵活(huo)塞與(yu)推桿的間隙過大。
2維持制動(dong)時(shi)，踏板的高(gao)度若緩(huan)慢或(huo)(huo)(huo)迅速下降(jiang)，說明制動(dong)管路某(mou)處(chu)裂紋(wen)、接(jie)頭密(mi)閉(bi)不(bu)良或(huo)(huo)(huo)分泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)密(mi)封(feng)不(bu)良，其回位彈簧過軟或(huo)(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)(huo)總泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)、皮(pi)(pi)圈密(mi)封(feng)不(bu)良，回油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)良。可首(shou)先踏下制動(dong)踏板，觀察有無制動(dong)液滲漏(lou)部(bu)位。若外部(bu)正常(chang)，則應檢(jian)查分泵(beng)(beng)或(huo)(huo)(huo)總泵(beng)(beng)故(gu)障。
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1、很容易防止(zhi)過載，安全性大。
機械設(she)備(bei)如果(guo)承(cheng)受許用界限以上的(de)負載時是很危(wei)險(xian)的(de)。液壓系統中通過(guo)使用安(an)全(quan)閥（溢(yi)流(liu)閥）可(ke)(ke)以很容(rong)易(yi)的(de)防止(zhi)過(guo)載，即使在工程機械等可(ke)(ke)能發生預想不到(dao)的(de)負載變動的(de)場合(he)，也可(ke)(ke)以確(que)保安(an)全(quan)。
2、尺寸小出力大，安裝(zhuang)位置可(ke)自由選擇。
無論把控制(zhi)閥、執(zhi)行器裝在(zai)什么位置，只要把管子(zi)或軟管接過去就可以了，所以設計上的自由度(du)很大(da)。這一點在(zai)必須減輕重量、提高功率(lv)密(mi)度(du)、充(chong)分利用空間(jian)的工業車(che)輛、機床等發揮了作(zuo)用。
李建波先生
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