平臺液壓系統廠家-武城液壓系統廠家-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設計和加(jia)工(gong)環節中要(yao)充分(fen)考慮影響泄漏的重要(yao)因素密封(feng)溝(gou)槽的設計和加(jia)工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師協(xie)會(hui)(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油口漏油的解(jie)決辦(ban)法。
①SAE直(zhi)螺(luo)紋“O”形圈(quan)(quan)油口：密封靠“O”形圈(quan)(quan)，連接(jie)靠直(zhi)螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。
另(ling)外，密封(feng)(feng)件的(de)(de)(de)選擇也(ye)是非常重要的(de)(de)(de)，密封(feng)(feng)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)粗糙度通常靜密封(feng)(feng)表(biao)(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)(feng)表(biao)(biao)面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)(de)影響因素，將會(hui)給以后的(de)(de)(de)生(sheng)產中帶來無法估量(liang)的(de)(de)(de)損失。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細(xi)產品詳情(qing)請咨詢(xun)我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝
對機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)化施(shi)工企(qi)業(ye)來說，工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)技術(shu)狀況(kuang)的(de)(de)(de)良(liang)好與否(fou)是企(qi)業(ye)能否(fou)正常生產的(de)(de)(de)直接(jie)因素。就液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動的(de)(de)(de)工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)而言，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)正常運(yun)行(xing)(xing)是其(qi)良(liang)好技術(shu)狀況(kuang)的(de)(de)(de)一個主要標志。合格的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統可(ke)靠(kao)運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)保(bao)障，正確的(de)(de)(de)維護(hu)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統可(ke)靠(kao)運(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)根(gen)(gen)本。為此，本人根(gen)(gen)據工作(zuo)實踐，就一般作(zuo)業(ye)環境中(zhong)工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)維護(hu)作(zuo)一粗略的(de)(de)(de)探討。
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選擇適合的液壓油
液(ye)(ye)壓油(you)(you)在液(ye)(ye)壓系(xi)統中起著(zhu)傳(chuan)遞壓力、潤滑(hua)、冷卻、密封(feng)的作(zuo)用，液(ye)(ye)壓油(you)(you)選擇不(bu)恰(qia)當是液(ye)(ye)壓系(xi)統早(zao)期故障(zhang)和耐(nai)久性下降(jiang)的主要原因。應(ying)(ying)按隨機《使(shi)用說明(ming)書(shu)》中規定(ding)的牌(pai)(pai)號(hao)選擇液(ye)(ye)壓油(you)(you)，特殊(shu)情況(kuang)需要使(shi)用代(dai)用油(you)(you)時，應(ying)(ying)力求(qiu)其性能(neng)與原牌(pai)(pai)號(hao)性能(neng)相同(tong)。不(bu)同(tong)牌(pai)(pai)號(hao)的液(ye)(ye)壓油(you)(you)不(bu)能(neng)混合使(shi)用，以防液(ye)(ye)壓油(you)(you)產生化學反應(ying)(ying)、性能(neng)發生變化。深褐色(se)(se)、乳(ru)白色(se)(se)、有異(yi)味的液(ye)(ye)壓油(you)(you)是變質油(you)(you)，不(bu)能(neng)使(shi)用。
液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能不良的原因，一般可根據制(zhi)動踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板后(hou)的穩定性(xing)以(yi)及(ji)邊(bian)疆多腳制(zhi)動時(shi)踏(ta)板高度來(lai)判斷。
1.連續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時(shi),踏板高度仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感(gan)到總泵(beng)(beng)活塞(sai)未回(hui)位,踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總泵(beng)(beng)推(tui)桿與活塞(sai)碰(peng)擊響聲,是(shi)總泵(beng)(beng)皮(pi)碗裂縫(feng)或其連續幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈簧太軟(ruan)。
2.連(lian)續(xu)幾腳制動時踏(ta)板高(gao)度(du)稍有(you)高(gao)，并有(you)彈(dan)性(xing)，說明制動管路中(zhong)滲入了(le)空(kong)氣。
3.連續(xu)幾腳(jiao)，踏板(ban)均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板(ban)毫無反力，說明總泵儲(chu)液室(shi)內(nei)制動液嚴重虧損。
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