
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模(mo)式:生產加工
地址(zhi):山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
外(wai)泄漏是指油(you)液從各(ge)密封不嚴處(chu)泄漏到液壓(ya)缸外(wai)面的大(da)氣(qi)中,常(chang)見的外(wai)泄漏有以下三(san)處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采(cai)用螺(luo)紋(wen)連接,然后(hou)在(zai)螺(luo)紋(wen)端(duan)口處加0形(xing)密封圈(quan)。當此處發生漏(lou)油現象時多為O形(xing)圈(quan)損壞,只要更換合適(shi)的(de)新O形(xing)圈(quan)即可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當(dang)有(you)漏油(you)現象發生時,除更換密(mi)(mi)封圈外,還(huan)應檢查活塞(sai)桿是否損傷。若活塞(sai)桿有(you)損傷,可(ke)用(yong)(yong)油(you)將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠涂抹在(zai)損傷處(chu),再用(yong)(yong)活塞(sai)桿油(you)封在(zai)活塞(sai)桿上來(lai)回移動刮(gua)去多余的膠,等膠完(wan)全固化(hua)后(hou)再投入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套磨損,可(ke)加(jia)工(gong)一(yi)個內徑略(lve)小(xiao)的導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套來(lai)更換。經驗(yan)表明,安(an)裝(zhuang)加(jia)工(gong)新導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套后(hou),如(ru)果油(you)封僅能(neng)用(yong)(yong)1個月(yue)左右,則新導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套的內徑尺寸應比原(yuan)來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新的導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套既(ji)可(ke)以(yi)(yi)正確安(an)裝(zhuang)密(mi)(mi)封圈又可(ke)以(yi)(yi)彌補磨損的間隙,從而能(neng)更好地起到密(mi)(mi)封作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所(suo)有(you)的(de)液壓系(xi)統(tong)在使用一(yi)段(duan)時(shi)間后,由于沖擊和振動(dong)(dong)會(hui)造成管(guan)接(jie)頭(tou)松(song)動(dong)(dong)。管(guan)接(jie)頭(tou)的(de)漏油主(zhu)要(yao)與連接(jie)處的(de)加工精度、緊固(gu)強度及有(you)沒有(you)毛刺(ci)等因素有(you)關(guan),因此(ci)當發現(xian)此(ci)處漏油,除檢查密(mi)封圈(quan)的(de)密(mi)封情況外,還應檢查接(jie)頭(tou)是(shi)否正(zheng)確裝配(pei)、是(shi)否可靠擰緊以及接(jie)觸面有(you)無傷痕等,必要(yao)時(shi)加以更(geng)換或修復。
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液壓(ya)傳(chuan)動(dong)是(shi)一門新的技術(shu),起源于(yu)1654年帕斯卡提出(chu)的靜壓(ya)傳(chuan)動(dong)原理(li)。它(ta)是(shi)以液體(ti)為工作介質,通過(guo)能量(liang)轉換裝置來進行能量(liang)傳(chuan)遞的一種(zhong)傳(chuan)動(dong)形式。液壓(ya)傳(chuan)動(dong)具有(you)如下優(you)點(dian):
①工作液體(ti)可(ke)以(yi)用管道輸送到任(ren)何(he)位置;
②執行元件的布置不受方(fang)位限制(zhi),借助油管的連接(jie)可以方(fang)便靈活地布置傳動機構(gou);
③液壓傳動(dong)(dong)能將原動(dong)(dong)機的旋(xuan)轉運動(dong)(dong)變為直(zhi)線運動(dong)(dong);
④可(ke)以(yi)方(fang)便地實現無級調速;
⑤載荷控(kong)(kong)制(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)以及方向(xiang)控(kong)(kong)制(zhi)容易(yi)實現,也容易(yi)進行集(ji)中控(kong)(kong)制(zhi)、搖(yao)控(kong)(kong)和自(zi)動控(kong)(kong)制(zhi);
⑥液壓傳動平(ping)穩(wen)無振動;
⑦具有良好的潤(run)滑條件可(ke)提(ti)高(gao)液壓元件工作(zuo)的可(ke)靠性和使用(yong)壽命;
⑧液壓(ya)元件有利于(yu)實現(xian)標準(zhun)化(hua)(hua)、系列(lie)化(hua)(hua)和通用(yong)化(hua)(hua)。
因(yin)此(ci),液壓傳(chuan)動(dong)在國民經濟(ji)各部門中得(de)到了廣(guang)泛(fan)的應用。
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保持動力裝置,管(guan)路(lu)連接和元件(jian)的(de)(de)清(qing)潔(jie);注意(yi)污染和水分,來自周圍環境的(de)(de)污染物一定不能進(jin)入油箱,給油箱加油只能通過(guo)過(guo)濾(lv)器(qi),是(shi)系(xi)統過(guo)濾(lv)器(qi)或裝有精過(guo)濾(lv)器(qi)的(de)(de)便(bian)攜式過(guo)濾(lv)車。如果內部有保護層,必須(xu)與使用的(de)(de)液壓油箱適應(ying);存儲的(de)(de)部件(jian)沒有加油或用防腐液處理,會(hui)導(dao)致(zhi)形成樹(shu)脂(zhi)狀(zhuang)沉淀物,須(xu)用溶解劑(ji)清(qing)除并(bing)恢復潤滑膜;檢(jian)查所有要安裝的(de)(de)部件(jian)是(shi)否到貨;對運輸過(guo)程中的(de)(de)損壞作出記錄。