江蘇車輛用液壓缸-車輛用液壓缸銷售-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型(xing)冶金設備標準液壓缸
Y-HG1型冶金設(she)備標準液壓缸(gang)，為(wei)雙作用單活塞桿液壓缸(gang)，缸(gang)徑從(cong)40~320mm共(gong)有(you)17種(zhong)規格，額定(ding)壓力(li)為(wei)16MPa，可以(yi)帶緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)。該系列(lie)液壓缸(gang)有(you)13種(zhong)安(an)(an)裝(zhuang)連接(jie)型式(shi)，除軸向(xiang)腳架式(shi)外，安(an)(an)裝(zhuang)連裝(zhuang)尺寸均符合ISO6021/1-1981的(de)(de)規定(ding)。活塞桿端螺紋(wen)亦符合GB2350-80的(de)(de)規定(ding)。適用于(yu)(yu)工(gong)作溫度為(wei)-30C~+80C，工(gong)作介質(zhi)為(wei)液壓油，乳化液的(de)(de)冶金設(she)備（不適用于(yu)(yu)磷酸脂(zhi)）。
液壓缸(gang)結構基本上可(ke)以分為缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)五個部分。今(jin)天威海(hai)力(li)建小編著重(zhong)帶(dai)著大家(jia)了解一(yi)下缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋。
缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋
一(yi)般來說，缸筒(tong)(tong)和(he)(he)缸蓋的結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)(shi)和(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)的材料有關。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)鑄鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)無(wu)(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)鑄鋼(gang)(gang)(gang)或鍛鋼(gang)(gang)(gang)。法蘭連(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)構(gou)簡單，容(rong)(rong)易加工(gong)，也(ye)容(rong)(rong)易裝拆(chai)，但(dan)外(wai)(wai)(wai)形尺寸和(he)(he)重(zhong)量都較(jiao)(jiao)大，常(chang)用(yong)于(yu)鑄鐵(tie)制的缸筒(tong)(tong)上。半環連(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，它(ta)的缸筒(tong)(tong)壁部(bu)因(yin)開(kai)了環形槽而削弱了強度，為此(ci)有時(shi)要加厚缸壁，它(ta)容(rong)(rong)易加工(gong)和(he)(he)裝拆(chai)，重(zhong)量較(jiao)(jiao)輕，常(chang)用(yong)于(yu)無(wu)(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管或鍛鋼(gang)(gang)(gang)制的缸筒(tong)(tong)上。螺紋連(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，它(ta)的缸筒(tong)(tong)端(duan)部(bu)結(jie)構(gou)復(fu)雜，外(wai)(wai)(wai)徑加工(gong)時(shi)要求保證內外(wai)(wai)(wai)徑同心，裝拆(chai)要使(shi)(shi)用(yong)工(gong)具，它(ta)的外(wai)(wai)(wai)形尺寸和(he)(he)重(zhong)量都較(jiao)(jiao)小，常(chang)用(yong)于(yu)無(wu)(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管或鑄鋼(gang)(gang)(gang)制的缸筒(tong)(tong)上。拉(la)桿(gan)連(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)構(gou)的通(tong)用(yong)性大，容(rong)(rong)易加工(gong)和(he)(he)裝拆(chai)，但(dan)外(wai)(wai)(wai)形尺寸較(jiao)(jiao)大，且較(jiao)(jiao)重(zhong)。焊接(jie)(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)構(gou)簡單，尺寸小，但(dan)缸底處內徑不易加工(gong)，且可能引起變形。
零部件加(jia)(jia)工精度(du)的(de)影響(xiang)問(wen)題，在(zai)液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)和活塞桿表面加(jia)(jia)工精度(du)，特別(bie)是幾(ji)何(he)精度(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線度(du)是關鍵，在(zai)國內加(jia)(jia)工工藝中，活塞桿表面的(de)加(jia)(jia)工基(ji)本上(shang)是車后(hou)磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線度(du)問(wen)題不(bu)大，但對于(yu)(yu)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)的(de)加(jia)(jia)工，其(qi)加(jia)(jia)工方法很多，有(you)(you)鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨(mo)等，但由于(yu)(yu)國內材料(liao)的(de)基(ji)礎水平(ping)較(jiao)國外有(you)(you)差(cha)距，管(guan)材坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)差(cha)，壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻、硬度(du)不(bu)均(jun)勻等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影響(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內壁(bi)加(jia)(jia)工后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)，因(yin)此建議(yi)采用鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)工藝，如(ru)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩磨(mo)，則必須首先提高管(guan)材坯(pi)料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安(an)全系數(shu)盡量選大一些，使缸(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增加，特別是高壓(ya)工況下(xia)(xia)使用的(de)油缸(gang)(gang)，以減小(xiao)油壓(ya)下(xia)(xia)的(de)缸(gang)(gang)體(ti)變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)體(ti)也(ye)會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)低速爬行(xing)。
